A társaság osztályzatai mélyen a befektetési kategória alatt helyezkedtek el "fejlődő" kilátásokkal (ami kicsivel jobb a negatívnál), az S&P levette a május óta érvényben lévő figyelőlistáról, egyben bejelentette, hogy a társaság kérésére visszavonja osztályzatait.
Azzal együtt, hogy a korábbi besorolást még megerősítette az S&P hangsúlyozta, a kedvezőbb hírek ellenére továbbra sem látszik, mi a kormány stratégiai terve a MÁV-val. Továbbá a MÁV és a kormány közötti vasúthálózati szerződés is késik, ami a társaság likviditási pozíciójának és tőkeszerkezetének fenntarthatóságához hozzájárulna.
A kormány nemrégiben 23 milliárd forinttal járult hozzá a MÁV költségvetéséhez és 10 milliárd forintot garanciák formájában nyújtott, ám ez az S&P szerint csak 2010 végéig lesz elég, azaz átmeneti megoldásnak elég. Az S&P mostanáig érvényben lévő osztályzásához hozzátartozik, hogy a hitelminősítő arra számít, az állam időben nyújt majd hatékony támogatást a társaságnak a pénzügyi feszültségek csökkentésére.
