Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Autópályadíj bevezetésére készül a bukaresti kormány - erősítette meg Anca Boagiu közlekedési és szállítási miniszter, azonban nem árult el részleteket arról, mikortól és milyen formában kérik majd a sztrádahasználati díjat a gépkocsivezetőktől, illetve mekkora lesz az összege. Azt nyilatkozta, hogy az illeték bevezetését az Európai Bizottság kérte, mert biztos akar lenni abban, hogy lesz pénz azoknak az autópályáknak a karbantartására, amelyek a következő években uniós pénzekből épülnek majd Romániában. Egyelőre 373 kilométer autópálya építését tervezik. A bukaresti Új Magyar Szó emlékeztetett arra, hogy a romániai autósok már a jelenlegi törvények szerint is úthasználati díj kifizetésére (az úgynevezett matricák megvásárlására) kötelesek, ha országútra, nemzetközi útra vagy sztrádára hajtanak. A gépkocsivezetőkre emellett más típusú illetékeket is kivetett az állam: az üzemanyag igen magas jövedéki adóját, az autók regisztrációs díját, "hídpénzt".
A matricavásárlási kötelezettség az oka annak, hogy a kormány 2012 előtt nem vezetheti be a sztrádadíjat a jelenlegi két autópályán, a Bukarest és Pitesti közötti A1-esen, illetve a Bukarestet Cernavodával összekötő A2-esen. (Az A3-as erdélyi sztrádának eddig csak 40 kilométerét adták használatba.) Az Európai Bizottság ugyanis tiltja, hogy az állam kétszer fizettesse meg ugyanannak az infrastruktúrának a használatát. A sztrádadíj bevezetése csak akkor válna lehetővé, ha előbb a kormány versenytárgyalás révén koncesszióba adná magáncégeknek az A1-es és A2-es autópályát. Ám ezt most nem teheti meg, mert már korábban szerződéseket kötött cégekkel a két sztráda karbantartásáról, és a szerződések csak 2012-ben járnak le - értesült a lap.
Az autópályadíj bevezetéséről korábban Radu Berceanu volt szállításügyi miniszter is beszélt, akkor 3-4 eurós illetéket emlegetett, s az Új Magyar Szó értesülései szerint jelenleg is valószínű, hogy a díj nem lesz 4 eurónál nagyobb, mert a minisztériumnak az a véleménye, hogy a romániai autósoktól nem kérhetnek többet, mint az európai sztrádadíjak átlagának fele.
