Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Nissan 61,9 százalékkal, a Toyota 46,8 százalékkal, a Honda pedig 36,7 százalékkal növelte termelését világszerte az idei első félévben a Mazda és a Mitsubishi azonban még ennél is szédítőbb ütemben, 63,9 százalékkal, illetve 83,2 százalékkal több autót gyártott; a június különösen erős hónapjuk volt. Ennek oka részben a bázishatás, hiszen a tavalyi év első fele a recesszió miatti keresletzuhanás legsötétebb időszaka volt a világ minden táján, különösen Európában és Észak-Amerikában, azóta azonban szinte mindenütt nagymértéknen nőtt a japán autók iránti kereslet. Az első félévben 4,36 millió, egyedül júniusban pedig 739 ezer autót legyártó Toyota a világ minden tájára több autót exportált, az év első hat hónapjában összesen mintegy félmillió autót előállító Mitsubishi azonban nagy részben kínai exportjának óriási növekedésére alapozott. A francia Renault-val szövetségben termelő Nissan 1,9 millió, a Honda pedig 1,8 millió gépkocsit állított elő az első félévben.
