Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Napi Gazdaság csütörtöki számának cikke
Ez súlyos csapást mérne az országra, mivel a 2007-2013 közötti időszak 11,59 milliárd eurós támogatásából 7,7 milliárd fordítható erre a célra.
Brüsszel azt kifogásolja, hogy Pozsony a sztrádaépítés felgyorsítása érdekében olyan törvényt fogadott el 2007-ben, amely kizárja az állampolgárokat a környezeti hatástanulmányok véleményezéséből.
Az EB már többször figyelmeztette Pozsonyt a hibára, ám a Fico-kormány nem reagált.
Most viszont Dusan Caplovic miniszterelnök-helyettes közölte, hogy a gazdasági és környezetvédelmi tárca lázasan dolgozik a probléma kiküszöbölésén.
A TASR szlovák hírügynökség információja szerint a kabinet pénteken rendkívüli ülést tart az ügyben: olyan törvénytervezetet akarnak elfogadni, ami összhangban van az uniós normákkal.
A jogszabályt a jövő héten gyorsított eljárásban a parlament elé terjesztik.
Brüsszel tavaly a szlovák építésügyi minisztérium egyik tenderét nem volt hajlandó finanszírozni, mivel a pályázatot csak a szaktárca folyosóján levő faliújságon hirdették meg.
Emellett bírálja a magán-egészségbiztosítók nyereségét korlátozó törvényt, továbbá a kötelező magán-nyugdíjbiztosítás rendszerébe történt beavatkozásokat - Pozsony korlátozta a befektetések körét.
Az EB vizsgálja az elektronikus útdíjakkal kapcsolatos tendert is, mivel a legalacsonyabb árat kínálókat szinte automatikusan kizárták, és a legdrágább pályázat nyert.
