A Hyundai Motors csütörtöki közleménye szerint az adózás utáni nyereség 42,7 százalékkal 225 millió vonra (166,5 millió dollár) esett 2008. első negyedévéhez képest. A bevétel 26,4 százalékkal 6,03 milliárd vonra csökkent a tavalyi 8,2 milliárdról. Mindkét adat jobb az elemzői várakozásoknál, elsősorban a dél-koreai deviza árfolyamának alakulása miatt.
A von éves szinten több mint 30 százalékot vesztett értékéből a dollárral szemben, a japán jenhez képest pedig csaknem 40 százalékot esett az első negyedévben.
A dél-koreai gépkocsik árának versenyképessége így jelentősen javult a tengerentúli piacon, ami 4,7 százalékra növelte a cég világpiaci részesedését. A sikerhez az is hozzájárul, hogy a vállalat nemrég vezette be az Avante kompakt hibrid szedánt a koreai piacon, melynek villanymotorjához PB-gáz hajtású motor társul.
Az Avante hibridet egy hibrid Sonata követi majd, ami 2010-ben debütál az Egyesült Államokban, továbbá a Hyundai két új hibrid modellt készül bevezetni 2012-ben. Mindkettő a múlt heti szöuli autószalonon bemutatott Blue Will koncepcióautóban felvonultatott technológia alapjaira épül majd. Az autók párhuzamos hibrid technológiát használnak, azaz benzin és villanymotorjuk külön-külön, és együttesen is képes lesz hajtani a járműveket, melyek egyike hálózatból is tölthető (plug-in) hibrid lesz.
