Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A megroggyant autógyártó 7 milliárd dollárnyi biztosított kölcsönét részben a JP Morgan Chase, a Citigroup, a Goldman Sachs és a Morgan Stanley biztosította. A kormány több javaslattal rendelkezik, és az adósságállomány csökkentésének mértékében is nyitott a Reuters értesülése szerint.
A bankok, és az autógyárat 80 százalék fölötti részben birtokló Cerberus Capital Management nem kommentálta a hírügynökség értesüléseit.
A Chrysler eddig 4 milliárd dolláros segélyhitellel húzta ki a válságot, és hétfőn 30 napos haladékot kapott az Obama-kormánytól, hogy kidolgozza az olasz Fiattal való szövetséget, ellenkező esetben a kormányzati tőketámogatás megszűnhet.
A kormány elutasította a Cerberus azon állítását, miszerint a Chrysler önmagában is életképes lenne, mondván, túl kicsi, gyengül az amerikai részesedése, és a termékpalettája is gyenge.
A Chrysler vagyona a hitelek biztosítékaként szolgál, és az autógyár csődje esetén a hitelező bankoké lenne az elsőszámú kifizetési jogosultság.
Persze, a bankok hajlandóságát az adósság csökkentése érdekében növeli, hogy a kormány rájuk is erős hatást gyakorol, lévén maguk is szövetségi segélyben részesültek. A bankok 2007 nyarán szerződtek le az autógyárral a 7 milliárd dolláros hitelről, amely azonban ma már jóval kevesebbet ér a piacon.
