Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Scandinavian Airlines tulajdonosa, a svéd SAS csoport tőzsdei értékénél 88 százalékkal olcsóbban kínálja eladásra részvényeit, miután a tavalyi évben 16 éve nem látott veszteséget könyvelt el. A vállalat pénteken a papírokért 2,63 koronát kért, szemben a csütörtöki 22 koronás záróárral.
Kérdés ugyanakkor, hogy ki fogja megvásárolni a részvényeket, a világgazdasági válság sújtotta légitársaságok ugyanis nem számítanak jó befektetésnek, a légipiac csaknem teljesen összeomlott, s a közeljövőben sem várható jelentős változás. Az SAS 2008-ban 6,2 milliárd korona veszteséget halmozott fel, februárban pedig negatív rekordnak számító, 1,8 millió utast szállított, 20 százalékkal kevesebbet mint januárban.
A költségcsökkentés zászlaja alatt most 9 ezer dolgozót elbocsátanak, ezen túl pedig jelentős átszervezések várhatóak. A társaság 14 repülőgépet von ki a forgalomból, 20 százalékkal csökkenti útjai számát, egyes részlegeitől pedig megválik, s a jövőben elsősorban az északi régióra fog koncentrálni.
A koncentrációt a légitársaságok nemzetközi szövetsége, az IATA prognózisa is indokolja, miszerint a légiutasok száma 3 százalékkal esik vissza idén, mely az ágazat számára 2,5 milliárd dolláros veszteséget jelent.
Veszteség az osztrák AUA légitársaságnál
Veszteséget szenvedett el tavaly az osztrák AUA légitársaság a tetemes üzemanyag-költségek, az olcsó légitársaságok támasztotta verseny és az utazási kedv lanyhulása miatt. A hamarosan a német Lufthansa tulajdonába kerülő AUA pénteki közlése szerint az üzemi veszteség 35,2 millió euró volt az egy évvel korábbi 55,7 millió nyereséggel szemben. Adó után 429,5 millió euró volt a veszteség, míg a 2007. évet még 3,3 millió euró többlettel zárta a cég. A bevétel 0,8 százalékkal 2,53 milliárd euróra hanyatlott 2,55 milliárdról. A társaság pénteki közleménye szerint különösen az utolsó negyedévtől kezdve romlott a helyzet, miután a gazdasági válság miatt megcsappant a kereslet.
Az eredmények ismertetésekor az AUA vezetése egyszersmind arra kérte a részvényeseket, hogy fogadják el a Lufthansa részvényenként 4,49 eurós vételi ajánlatát. A Lufthansa már korábban megszerezte az osztrák ÖIAG állami holdingnak az AUA-ban lévő tulajdoni részét, 41,6 százalékot, ezután tett lépéseket az osztrák légitársaság feletti - már decemberben bejelentett - teljes ellenőrzés megszerzésére. A német légitársaság azt is ajánlata feltételéül szabta, hogy az AUA számára tervezett 500 millió eurós osztrák állami segítséget az Európai Unió bizottsága jóváhagyja.
