Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Európai Bizottság (EB) a biztonságosabb közlekedés érdekében kijelölte azt a frekvenciatartományt, amelyben a gépjárművek vezetői kommunikálhatnak egymással. Brüsszel ezzel elébe kíván menni a szolgáltatóknak: a tartomány lefoglalása ösztönözheti a beszélő autók elterjedését. A gépjárművekbe szerelt készülék információt ad és kap, időben óvatosságra inti a vezetőt, ha például baleset történt a közelben vagy a jármű vezetője olajfoltot észlel és a veszélyről tájékoztatja a többi autóst. A szolgáltató központja időben tájékoztathat a terelésekről is. Az intelligens járművek programjával egész Európában csökkenthetőek volnának a dugók és a balesetek. Az EB adatai szerint az európai utakon évente 42 ezren halnak meg és 1,6 millióan sérülnek meg a közlekedési balesetekben. Brüsszeli becslés szerint egy európai jármű menetideje átlag 24 százalékát kénytelen torlódásban eltölteni, a naponta dugóval terhelt úthossz mintegy 7500 kilométer. Az üzleti élet ebből származó kára 2010-re eléri az évi nyolcvanmilliárd eurót.
A tegnapi brüsszeli döntés értelmében a tagállamok nemzeti hatóságai a következő fél év alatt az 5,9 GHz tartományban 30 MHz-es sávszélességen belül kiválaszthatják a számukra megfelelő frekvenciát. A külön hullámsávval elejét veszik annak, hogy zavarják a rádióamatőröket vagy más szolgáltatót. Az Egyesült Államokban már működik egy hasonló figyelmeztető-tájékoztató rendszer. A Dash Express háromszáz dollárért kínálja a navigációs készülékhez hasonlító berendezését, amellyel mintegy 10 dolláros havi előfizetés mellett lehet kommunikálni a központtal és más autósokkal.
