A lengyel kormány 1000 kilométer autópálya és 2000 kilométer gyorsforgalmi út megépítését tervezi 2012-re, az Ukrajnával közösen tartandó labdarúgó Európa-bajnokság idejére. Az országban a meglévő országutak 80 százalékát korszerűsíteni kell. A tervezett utaknak azonban várhatóan legfeljebb 75 százaléka készül el határidőre. Ha időben be akarják fejezni a munkálatokat, 2009 tavaszán meg kellene kezdeni az építést, a közbeszerzések nagy részét azonban csak most hirdetik meg, egyes esetekben még meg sem vásárolták a területet. A lengyel szállítási konzultációs csoport (TOR) tagjai szerint az egyik legfontosabb lassító tényező a bürokrácia, amin még az építkezés megkezdése előtt át kell vergődni. Tovább ront a helyzeten, hogy az útépítést szabályozó lengyel törvény ellentétes az Európai Unió normáival - Lengyelország ezért az elmúlt másfél évben egyetlen sztráda építéséhez sem használhatott fel uniós támogatást. Az érvényben lévő szabályozás kiigazítása hónapokba telhet, enélkül azonban Brüsszel biztosan lefújja a szubvenciót. Olyan területeket is érint a probléma, melyeket a kormány a lengyel infrastruktúra-fejlesztés kulcsterületei közé sorolt - pedig a fejlesztések kivitelezéséhez Lengyelországnak hat éven belül 36 milliárd zloty (több mint 2500 milliárd forint) uniós támogatást kellene szereznie.