Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A szlovák kormány 105,7 milliárd korona (4,26 milliárd euró) összegű sztrádaépítési tervet hagyott jóvá. A magántőke bevonásával, azaz ppp-konstrukcióban megvalósuló program eredményeként 2012-ig 151 kilométernyi autópálya, illetve gyorsforgalmi út épül nyugat-kelet irányban. Az első, 64,8 milliárd korona összegű pályázatot még szeptemberben kiírják, de a teljes program részeként a továbbiakban több szerződést is aláírnak magáncégekkel 175-250 milliárd korona értékben, amely a fentiek mellett a Nyitra és Zólyom közötti 43 kilométer hosszú gyorsforgalmi út megépítését is tartalmazza. Mindezért 25 éven át évi 7-10 milliárd koronát fizet az állam az érintett cégeknek. Robert Fico miniszterelnök a Bloomberg szerint úgy nyilatkozott, hogy a magántőkéből épült autópályákon nem kell majd díjat fizetni, annak költségét az állam 25 évre átvállalja.
A kormányfő hangsúlyozta, hogy az útépítési program finanszírozása nem veszélyeztetheti az euró 2009-es bevezetése feltételeinek teljesítését. A kabinet korábbi tervei értelmében 2009-től elektronikus útdíjfizetési rendszert vezetnek be a 3,5 tonnánál nagyobb járművekre. Az eredeti tervek szerint csak 2012-2013-ban készült volna el az autópálya az ország két legnagyobb városa, Pozsony és Kassa között, de Fico nemrég közölte, hogy felgyorsítják a projektet és már 2010-re megépítik az utat.
