Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Minden bizonnyal üzemi szinten veszteséges lesz a 2006-os évben az Airbus SAS, a polgári repülőgépek világelső gyártója, jelentette be a társaság tulajdonosa, az EADS légiipari konglomerátum - írta a Reuters.
A hírre az Airbus részvényárfolyama 2,5 százalékkal, az EADS-é 3,2-vel esett a párizsi tőzsdén. Az utóbbi társaság az elmúlt 12 hónapban értékének 19 százalékát veszítette el, miközben az amerikai Boeing jegyzése 30 százalékkal nőtt. A veszteség legfőbb oka az A380-as szuperjumbó repülőgép szállításának halogatása, ami miatt jelentős kártérítéseket kell fizetni a megrendelőknek. Emellett növeli a tavalyi kiadásokat az idei évre tervezett költségcsökkentési program előkészítése is.
Az 550 személyes A380-as gyártása tulajdonképpen egy banánhéjnak nevezhető problémán csúszott el, nevezetesen azon, hogy nem sikerült megoldani a gépenként több mint 450 kilométernyi vezetékrendszer telepítését. A gyártó a megrendelő igényeire szabott repülőgépeket ígért, ami azt is jelenti, hogy megadott ülésekhez megadott szolgáltatásokat – légkondi, hifi stb. – kell eljuttatni, ám az ezekhez szükséges elektromos áramot szállító drótok nem jutnak el a megfelelő helyekre a vezetékdzsungelben.
