A cseh gazdaság az év első három hónapjában soha nem látott ütemben 7,4 százalékkal bővült éves összevetésben – jelentette a prágai statisztikai hivatal. Az adat 0,1 százalékponttal elmarad ugyan a Reuters elemzői konszenzusától, de jelentősen meghaladja a 2005. október–decemberi időszakban regisztrált 6,9 százalékot, csakúgy, mint a közép-európai új uniós tagországok első negyedéves mutatóit: az év első három hónapjában a szlovák gazdaság 6,3, a lengyel 5,2, a magyar pedig 4,5 százalékkal nőtt. A mintegy 100 milliárd eurós cseh gazdaság húzóereje továbbra is a feldolgozóipar, amely az első negyedévben 18,5 százalékkal bővült. A szektorban működik az ország elsőszámú exportőre, a Volkswagen-csoport részeként működő Skoda Auto SA, amely idén félmillió autó gyártását tervezi. Az autóipart – és a negyedév során 17 százalékos növekedést produkáló exportot – erősíti a Toyota-Peugeot-Citroën Automobile is, amely Csehországban az idén várhatóan 300 ezer gépkocsit állít elő. Az állóeszköz-befektetések nagysága 7,1 százalékkal, a lakossági fogyasztás 3,4 százalékkal emelkedett.
A cseh gazdaság legnagyobb problémája minden jel szerint az infláció: az áprilisi 2,8 százalék után májusban 3,1 százalékkal emelkedtek az árak éves összehasonlításban. A jegybank mindazonáltal úgy véli: a gazdaság dinamikus fejlődése egyelőre nem jelent veszélyt az árstabilitásra, mivel a korona erős, a növekedés húzóereje pedig továbbra is a 2004-es EU-csatlakozás óta folyamatosan bővülő export, nem pedig a lakossági fogyasztás. Az ország előtti legnagyobb kihívást a strukturális reformok jelentik, mindenekelőtt a nyugdíjrendszer megújítása, amihez a nyilatkozatok szerint a politikai szándék sem hiányzik. A június 2-3-i választásokon győztes polgári demokraták elnöke, Mirek Topolanek kijelentette: a reformok végrehajtása, a munkanélküliség és a költségvetési deficit csökkentése a cseh parlamenti pártok közös felelőssége.
Csaba Ferenc