Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
napi gazdaság
A korábban tervezettnél később, várhatóan csak február végén írják ki a pályázatot a Budapest belvárosát a Ferihegyi repülőtérrel összekötő gyorsvasút megépítésére – tudta meg a NAPI Gazdaság. A beruházásról még egyeztet a MÁV és a Budapest Airport (BA) Rt., a vasúttársaság már elküldte a ppp-konstrukcióra alapozó fejlesztési elképzeléseit, most a repülőteret üzemeltető cégen a véleményezés sora. A MÁV közben azt is vizsgálja, miként és mennyiért lenne megteremthető egy ideiglenes összeköttetés Ferihegy és a Nyugati pályaudvar között, érdemes-e költeni ennek infrastrukturális hátterére.
Az elmúlt szűk két hónapban, amióta a BAA megszerezte a BA Rt. részvényeinek többségét, még nem kezdődhettek el a beígért fejlesztések, az azonban biztos, hogy Ferihegy a légitársaságok által fizetendő díjak csökkentésével készül növelni versenyképességét, amit remélhetőleg az utasok is megéreznek majd a jegyárakban. A hatalmas fellendülést mutató fapados forgalom vélhetőleg idén nyáron is tovább erősödik, még úgyis, hogy a verseny áldozatokkal is jár: a SkyEurope tegnap jelentette be, hogy megszünteti Budapest–London járatát, mert ezen a vonalon már túl sokan vannak jelen (a Ryanair viszont épp ebben a desztinációban jelenik meg, igaz, nem Ferihegyről indulva). A Magyarországon komolyabban jelen levő diszkont-légitársaságok nyári tervei általában azt mutatják: az olcsó lehetőségek a szabadidős utazások számát gyarapították, ennek megfelelően tervezik az új célállomásokat is.
