Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szlovákiában jövőre 10–15 százalékkal drágul a kötelező gépjármű-biztosítás, miután a törvény értelmében az állam csak 2004 végéig szabályozta a kötelező biztosítás minimális és maximális díjtételeit. Fekete Imre, a Szlovák Biztosítók Szövetsége (SKP) igazgatója szerint a biztosra vehető drágulás a tavalyi könyörtelen árverseny számlájára írható, amikor egymás alá kínáltak a biztosítók, ennek eredményeként az idén legalább 1 milliárd koronával kevesebbet fizetnek be az autótulajdonosok, mint tavaly. A következő évre vonatkozó díjszabást itt október 31-éig kell közzétenni, ám a tavalyi árcsata miatt a kötelező járműbiztosítás szlovákiai piacán tevékenykedő nyolc társaság valószínűleg ennek csak az utolsó nap tesz eleget. Ezért a szlovákiai járműtulajdonosok időzavarba kerülhetnek, mivel ők (a magyar december 1-je helyett) legkésőbb november 19-éig válthatnak biztosítót.
Korábban a kötelező biztosítás nagyságának egyetlen kritériuma a jármű hengerűrtartalma volt, azonban 2005-től egyre több mutatót vesznek tekintetbe a társaságok. Például figyelembe veszik a tulajdonos korát (minél fiatalabb, annál veszélyesebben vezet), állandó lakhelyét (Pozsony külön világnak számít a sok koccanásos baleset és a magas autólopási ráta miatt) és nemét (a nők biztonságosabban vezetnek). E szemszögből a szlovák biztosítók „álma” – a magyarországiakéhoz hasonlóan – a középkorú vidéki tanítónő, aki csak akkor ül bele Skodájába, ha nagyon muszáj. Az idén a standardnak számító, 1,4 literes Skoda Fabia átlagos kötelező biztosítási díja 6968 korona
(45 199,1 forint), ami jövőre az áremelés mértékétől függően 7665 és 8013 korona közöttire emelkedik. A Hospodárske Noviny szlovák gazdasági napilap összehasonlító táblázata szerint a térségben még mindig Szlovákia számít a legolcsóbbnak.
