Az Európai Unióban bejegyzett márkakereskedők október elsejétől bármelyik tagállamban nyithatnak szalonokat és adhatnak el autókat, akár a gyártók hozzájárulása nélkül is. Ezzel befejeződik az a 2002-ben kezdődött folyamat, amelyet az Európai Bizottság a verseny élénkítésének – és ezáltal az árak mérséklésének – szándékával indított el. Az új szabályozás már nem tiltja, hogy ugyanabban a teremben több gyártó autóit is kiállítsák, a nem márkához kötődő, független szervizeknek pedig a márkaszervizekkel azonos jogokat biztosít. Az unióban működő autógyártók kezdettől fogva tiltakoztak a liberalizálás ellen, aminek eredményeként a regionális korlátozáshoz való jogukat mind ez ideig gyakorolhatták. Jonathan Todd, a bizottság szóvivője mindazonáltal úgy véli, hogy a harcnak immár vége, és a szóban forgó klauzulát valamennyi uniós autógyártó törölni fogja a szerződésekből. Annál is inkább, mert a renitensekre a bizottság akár éves bevételük 10 százalékára rúgó büntetést is kiszabhat.
Csaba Ferenc