Az Európai Bizottság áldását adta arra az olasz tervre, amelynek értelmében két részre bontják a 62 százalékban állami tulajdonú Alitalia S.p.A. légitársaságot, majd kormányzati részvétellel megemelik mind a légi tevékenységet végző AZ Fly, mind a földi kiszolgálásért felelős AZ Servizi tőkéjét. Brüsszel azzal a kikötéssel engedélyezte a programot, hogy az AZ Fly 1,2 milliárd eurós tőkeemeléséből kisebbségi részt vállaló államnak ugyanannyit kell fizetnie a részvényekért, mint a magánbefektetőknek, s hogy a Fintecna S.p.A. állami holdingcég szintén csak piaci feltételek mellett vehet 216 millió euróért AZ Servizi-részvényeket.
Az olasz kormány és az Alitalia üdvözölte a bizottsági határozatot, amely az életben maradást jelenti a légitársaság számára. Ellenkezően reagáltak viszont a riválisok: a British Airways Plc szerint a döntés visszalépést jelent az európai légi közlekedés kívánatos konszolidációjában, a német Lufthansa AG pedig azt fontolgatja, hogy panaszt emel az állami feltőkésítés jóváhagyása ellen. Összesen egyébként húsz légitársaság kifogásolja az Alitalia megmentésének módját, s elképzelhető, hogy csoportosan tesznek panaszt. Az Alitalia továbbra is veszteségesen működik, de az idei első negyedévben üzemi vesztesége 120 millió euróra mérséklődött az egy évvel korábbi 190 millióról, árbevétele pedig 890 millióról 963 millió euróra nőtt. Giancarlo Cimoli vezérigazgató a folyó negyedévre az elsőéhez hasonló eredményt vár.
Papp Zoltán