Vezető német vállalatok az alkalmazotti bérek befagyasztásával, illetve a munkaidő kompenzáció nélküli növelésével akarják javítani hatékonyságukat. Az egyik legnagyobb munkaadónál, a Volkswagen AG autógyárnál tegnap kezdődtek meg a bértárgyalások, amelyeken a szakszervezet több mint százezer dolgozó számára 4 százalékos béremelést követel, és igényt tart arra is, hogy a vállalat tíz évre garantálja a munkahelyek megmaradását. A vezetés ezzel szemben be akarja fagyasztani a béreket, és csökkentené a túlórapénzt, s azzal fenyeget, hogy ha a szakszervezet nem megy bele ebbe, megszüntet 30 ezer németországi munkahelyet – írta a Bloomberg.
A közelmúltban a Siemens AG és a DaimlerChrysler AG a munkaidő növeléséről állapodott meg a szakszervezetekkel. Elemzők szerint a munkavállalókra nehezedő nyomás a jövőben nőni fog, mert az országban nagyon magasak a bérköltségek. A kölni IW gazdaságkutató intézet felmérése kimutatta, hogy tavaly a német feldolgozóiparban egy munkaóra 27,09 euróba került, amely az amerikai szintnél 36, a nagy-britanniainál 45 százalékkal magasabb, a lengyelországi költségnek pedig a hétszerese. A szakszervezetek azzal érvelnek, hogy a bér nem csupán költség, hanem vásárlóerő is, így a spórolás visszaüthet a cégekre.
A német építőiparban a hetek óta tartó tárgyalásokon a munkaadók – köztük a magyar M6-os tenderen győztes konzorciumban részt vevő Bilfinger Berger AG, az ország második legnagyobb építőipari cége – mintegy 800 ezer alkalmazottat akarnak rávenni, hogy jövőre hetente három órával többet dolgozzanak extrafizetés nélkül. Ez hétszázalékos bérköltség-megtakarítást jelentene a vállalatoknak, amelyek cserébe hajlandóak lennének egész évre szóló foglalkoztatási garanciát adni.
Papp Zoltán