A német-amerikai DaimlerChrysler AG (DC) öt potenciális befektetővel tárgyal repülőgépmotor-gyártó vállalata, az MTU eladásáról, amiből 1,5 milliárd euró bevételt vár. A tárgyalások korai stádiumban vannak, és bár a vevőjelöltek között nincs német cég, olyan „európai megoldást” akarunk találni, amit a német kormány elfogad - közölte a világ ötödik legnagyobb autógyárának szóvivője a Reutersszal.
A hírügynökség úgy tudja, hogy az érdeklődök között 2-2 amerikai és brit kockázati tőketársaság van, valamint az MTU amerikai partnere, a Pratt & Whitney. A német kormány azonban egyre inkább aggódik amiatt, hogy az ország fegyvergyártásának technológiája külföldi kézbe kerül, miután a világ legnagyobb dízel-elektromos tengeralattjárókat előállító cégét, a Howaldtswerke-Deutsche Werftet (HDW) tavaly megvette az amerikai One Equity kockázati tőketársaság, ami akkor nagy visszhangot váltott ki. Wolfgang Clement gazdasági csúcsminiszter pénteken megismételte, hogy a kormány olyan általános, az alkotmánnyal összhangban lévő törvénymódosítást tervez, amely az év végétől vagy a jövő év elejétől vétójogot adna a kabinetnek fegyvergyárak külföldi cégek általi felvásárlása esetén. Előzőleg még csak arról lehetett hallani, hogy 25 százalékos tulajdonrész megvásárlása felett lesz szükség a kormány jóváhagyására (NAPI Gazdaság, 2003. augusztus 8., 2. oldal). Remélem, hogy az MTU, ez a rendkívül fontos cég német kézben marad - nyomatékosította a berlini a kormány álláspontját a miniszter. Szakértők emlékeztetnek arra, hogy Nagy-Britanniában, Franciaországban, sőt az Egyesült Államokban is intézkedéseket hoztak a katonai technológia eladásának korlátozására.
