Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A lengyel kormány négy éven belül 500 kilométer autópálya megépítését és további 500 kilométernyi autópálya építésének megindítását tervezi, ami az Európai Unióhoz való csatlakozás elősegítése mellett a gazdaság élénkítését szolgálja. Európai normák szerint jelenleg a lengyel fő közlekedési utaknak csak 20 százaléka tekinthető biztonságosnak. A kabinet a folyamat gyorsítása érdekében lépéseket tesz a földterületek felvásárlásának egyszerűsítésére, s az építési munkák és a finanszírozás felügyeletére létrehozta a nemzeti autópálya-hivatalt. Ez a tervek szerint az úthasználati díjakból 2005-ig 37,4 milliárd zlotyt (8,9 milliárd dollárt) gyűjt majd be. Bár az elmúlt évtized közepén indított több milliárd dolláros közútfejlesztési program 2002-ig 2000 kilométer autópálya megépítését irányozta elő, eddig csak 145 készült el, és további 24 van építés alatt. Ezer gépkocsira ma csak 40 kilométer autópálya jut, szemben a csehországi 130 km-rel. Európában csak Románia mutatója gyengébb ennél, ahol 30 kilométer jut 1000 autóra. Lengyelországnak sürgősen szüksége lenne jó minőségű utakra, hogy az egyre növekvő és az EU-csatlakozással várhatóan megugró közúti személy- és teherforgalmat kezelni tudja. A program szociálpolitikailag is fontos, tekintettel a 13 év óta legalacsonyabb gazdasági növekedésre és a 3 milliós munkanélküliségre.
