Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A korlátozás a TU-134-es, Il-62-es, IL-76-os, és IL-86-os gépeket érinti. Ezeket a típusokat elsősorban utazási irodák használják charter-járataik lebonyolítására.
Az orosz fél, arra hivatkozva, hogy ilyen rövid idő alatt lehetetlen végrehajtani a géppark-cserét, a tiltás elhalasztását kérte az EU-tól, de a bizottság kitartott az áprilisi határidő mellett. Pavel Rozskov orosz közlekedési miniszter szerdán válaszlépéseket helyezett kilátásba, hangsúlyozva, hogy Moszkva számára nem elfogadható, hogy a külföldi légitársaságok egyoldalú előnyhöz jussanak az Európai Unió döntése következtében.
Az EU korlátozása értelemszerűen elsősorban azokat az utazási irodákat sújtja majd, amelyek az orosz turisták két kedvelt célpontja, Görögország és Spanyolország üdülőhelyeit ajánlják az utazóknak. Ezeknek az irodáknak vagy le kell mondaniuk útjaikról, vagy igen nagy mértékben kell emelniük áraikat.
Idegenforgalmi szakemberek szerint az EU döntése még inkább az oroszok amúgy is legnépszerűbb turisztikai célpontja, Törökország felé orientálja az utazókat. Ez az ország idén nyáron várhatóan már abból is profitál, hogy Bulgária - amelyet szintén számos orosz turista választott pihenése színhelyéül - a schengeni vízummentességért cserébe vízumkényszert léptetett életbe Oroszország felé.
