Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az OMV fenntartja a PKN Orlen még állami tulajdonban lévő részére tett ajánlatát, noha nem tudni pontosan, mi lesz a folytatás Varsóban.
Az OMV vezérigazgatója spekulációnak nevezte azt az osztrák sajtóban napvilágot látott feltételezést, amely szerint az OMV, a Mol és a PKN hármasban összeszövetkezhetne, és kijelentette: ezeket az elképzeléseket nem kívánja kommentálni. Hozzátette: a cseh Unipetrolra tett közös OMV-Mol-TVK ajánlattal már bizonyították, hogy adott esetben közösen is föl lehet lépni.
A benzinkút-hálózatban az OMV továbbra is Kelet-Európára összpontosít, mert ott a nyugatinak csak felét elérő átlagos autósűrűség miatt nagy piaci jövőt lát, és viszonylag kényelmesnek tartja a belépést e piacra. Az OMV továbbra is elsősorban saját benzinkútépítéseket tervez - ebből származott kelet-európai hálózata bővülésének 80 százaléka az elmúlt tíz évben is -, és csak kisebb arányban tervezi piaci részesedések megvásárlását. Meglévő hálózatok megvétele azonban továbbra sem zárható ki, ha a konkurencia térnyerése ezt indokolja.
A benzinkúthálózat most tervezett bővítéséhez az OMV-nek meg kell dupláznia feldolgozó kapacitását - évi 10 millió tonnáról évi 20 millió tonnára -, hogy kútjait a lehető legnagyobb mértékben saját termékekkel láthassa el. Ezért továbbra is érdeklődik olajfinomítók iránt Közép-Kelet-Európában, de esetleg a Balkánon is, különösen, mivel a benzinkúthálózatot főleg Romániában, Bulgáriában és Jugoszláviában akarja bővíteni - mondta az OMV új vezérigazgatója.
