Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az orosz OAO Gazprom, az olasz ENI S.p.A., a francia Gaz de France, valamint a német Wintershall AG és a Ruhrgas AG tegnap aláírta a már bejelentett megállapodást a gázvezeték építési konzorciumról (NAPI Gazdaság, 2000. október 18., 2. oldal). A tervezett, Ukrajnát elkerülő 600 kilométeres, 2 milliárd dolláros költséggel épülő vezeték éves kapacitása 60 milliárd köbméter lesz.
A lengyel gazdasági minisztérium fenntartja negatív álláspontját az orosz Gazprom által szorgalmazott, Ukrajnát elkerülő gázvezeték építésének ügyében - közölte az aláírás után a tárca szóvivője - továbbra is érdekli viszont a Jamal-gázvezeték második ágának megépítése. (Az első 1999 végén készült el, és idén több mint 12 milliárd köbméter gázt szállítanak rajta, amiből Lengyelország 2,5 milliárd köbmétert kap.) A lengyel kormányszóvivő, Krzysztof Luft a Reutersnek azt hangsúlyozta, hogy fontos számukra a tranzitország szerep, de ez azt is jelenti, hogy a hozzájárulásuk nélkül nem lehet szó új vezeték építéséről.
Ukrajna nem készül semmilyen ellenintézkedést tenni - jelentette ki Leonyid Kucsma ukrán elnök, megjegyezve, hogy az új vezeték megépítéséig még sok idő telik el. Véleménye szerint az Ukrajnán áthaladó gázvezeték elegendő lenne az európai gázszállítások biztosításához, sőt 30 százalékkal növelni lehetne azokat. Kucsma elismerte: előfordult, hogy megcsapolták a vezetékeket, és csupán az idén 700 millió dolláros tartozást halmoztak fel a Gazpromnál, ennek ellenére szerinte Moszkva "túlpolitizálja" az ügyet.
Elemzők úgy tudják, hogy Kijev már több mint 2 milliárd dollárral tartozik a hivatalosan megvett gázért, s a Gazprom szerint csupán 1999-ben mintegy 7 milliárd köbméternyit csapoltak le a tranzitgázból, 700 millió dollár értékben - emelte ki a Dow Jones.
B. T. J.
