A Honda átmenetileg csökkenti brit gyárának termelését

A japán autógyártó szóvivője az alkalmazottak, a beszállítók és a BMW AG kivonulása miatt igen érzékeny brit közvélemény megnyugtatására bejelentette, hogy a Honda továbbra is Nagy-Britanniából, a swindoni gyárából kívánja kielégíteni az európai piac igényeit. Az éves termelés mennyisége ugyan átmenetileg 13 százalékkal csökkenni fog, ám a gyárban hamarosan beindul egy 450 millió font (718 millió dollár) értékű beruházás, amely az őszi modellváltás előtt a kapacitás növelését és gyártás átszervezését, modernizálását célozza. A gyár 3100 alkalmazottjának foglalkoztatását megoldják; egy részük az új termelőberendezések üzembe helyezése kapcsán kap átmeneti megbízást, mások átképzési programokban vesznek részt.
Az átszervezések miatt az idén az Accord modellből a tavalyi 80 ezer helyett 37 ezret, a Civicből 65 ezer helyett 38 ezret állítanak elő. A Honda tavaly Nagy-Britanniában 65 ezer, Nyugat-Európában összesen 210 ezer új személygépkocsit értékesített; a brit gyár átmenetileg visszaeső kapacitása ellenére a cég számításai szerint az értékesítés volumene Nyugat-Európában ebben az esztendőben 250 ezerre, jövőre pedig 300 ezerre nő.
Birminghamben szombaton 80 ezer fős - a nyolcvanas évek óta nem látott méretű - tömeg vonult az utcákra, tiltakozva a Rover eladása és a tervezett elbocsátások ellen. Az új tulajdonos, az Alchemy befektetési cég a longbridge-i gyár 9 ezer alkalmazottjából 4500-at készül elbocsátani, a beszállító cégektől pedig együttvéve közel 50 ezer ember kerülhet utcára. Tony Blair kormányfő a Sunday Business hasábjain ismételten bírálta a BMW döntését, ám egyértelművé tette, hogy a kormány nem akar a folyamatba közvetlenül beavatkozni.
A GMB ágazati szakszervezet vezetője, John Edmons a hét végén kijelentette, hogy a jelenlegi munkáspárti kormány alatt a nehéziparban havonta 6 ezer munkahely szűnt meg, míg Margaret Thatcher konzervatív kormánya idején, az 1980-as években csak havi 4 ezer.
(NAPI)