A Dacia tavaly 393,9 milliárd lej veszteséget ért el (1 dollár = 19 375 lej) a nullszaldóval zárult 1998. évet követően; az ez évi üzleti terv 181,8 milliárd lej mínuszt enged meg. Christiane Esteve igazgatóhelyettes szerint a veszteségeket 2003-ig, az új Dacia modell szériagyártásának beindításáig fokozatosan felszámolják. Az európai biztonsági és kényelmi normáknak megfelelő új Dacia várhatóan 5000 euró körüli áron kerül forgalomba, és a Renault több feltörekvő piacon kíván megjelenni vele.
Az elmúlt évben 69 ezer Dacia talált gazdára, ebből 19 ezer első negyedévben. Az idei első negyedév a gazdasági reformok lefékeződése, illetve a vásárlóerő csökkenése következtében az eladások több mint 50 százalékos visszaesését hozta. A kereslet csökkenése miatt a gyár jelenleg csak a hónap egyik felében működik.
A visszafogott kereslet fő oka, hogy míg a Dacia által gyártott legújabb modell, a Nova ára közel 71 millió lej, addig az átlagos nettó bér alig éri el a havi 90 dollárt. A gyár különböző promóciós kampányokkal igyekszik javítani a helyzeten, év végéig például minden vásárló térítésmentesen 400 liter üzemanyagra szóló utalványt is kap.
A Renault hosszú tárgyalások után tavaly augusztusban 50 millió dollárért szerezte meg a pitesti gyár 51 százalékát, egyúttal arra is kötelezettséget vállalt, hogy 5 éven belül 219,7 millió dollárt fektet a cégbe.
(AP-DJ)
