A két cég közötti megállapodást a hírek szerint szombaton írta alá Stuttgartban Jürgen Schrempp, a DaimlerChrysler és Kavaszoe Kacuhiko, a Mitsubishi elnöke, a részleteket ma hozzák nyilvánosságra Frankfurtban. A DaimlerChrysler japán sajtóértesülések szerint 1,3 milliárd dollárt fizet a részesedésért, ami megfelel a jelenlegi részvényárfolyamnak.
A német-amerikai cég számára a 34 százalékos részesedés a japán cégjog szabályai értelmében főrészvényesi státust biztosít és vétójogot ad a Mitsubishi igazgatótanácsában. A japán autógyártó újonnan kibocsátandó részvényeket ad el a német vállalatnak, így kisebb mértékben csökken a régi tulajdonosok részesedése, a japán autógyár ezen a téren továbbra is a Volvóval kíván együttműködni. Az ügylet nem terjed ki a Mitsubishi haszonjárműgyártó tevékenységére. A DaimlerChrysler a Welt am Sonntag értesülései szerint semmit sem vállal át a japán autógyár 16 milliárd dollár körüli adósságából, az elemzők azonban kételkednek ebben, mivel a japán autógyár egyik legfőbb célja az ügylettel, hogy csökkentse adósságterheit.
A DaimlerChrysler az ügylet révén megvetheti a lábát Ázsiában, ahol a másik két amerikai autógyár már kiépítette bázisait, és kiterjesztheti tevékenységét a kisautók gyártására is. A német cég középtávon árbevételének 25 százalékát kívánja elérni Ázsiában. A DaimlerChrysler és a Mitsubishi együttesen 6,5 millió járművet állít elő évente, így a japán Toyota Motor Corp. és a német Volkswagen AG megelőzésével a harmadik helyre lép elő a világon az amerikai General Motors Corp. és a Ford Motor Co. mögött. Az amerikai Chryslernek korábban 22 százalékos részesedése volt a Mitsubishiben, de eladta azt.
(NAPI)
