A DaimlerChrysler a tervek szerint több lépésben 33,4 százalékos tulajdonhányadot szerez az MMC-ben, így a jelenleg 27 százalékos tulajdonhányaddal rendelkező Mitsubishi Heavy Industries Ltd.-t megelőzve a cég legfőbb részvényesévé válik, ami a tényleges irányítás átvételét is lehetővé teszi. A világ autóiparában az egyik legfőbb felvásárlási célpontként számon tartott MMC számára az ügylet a túlélés optimális módját kínálja. A 324 millió részvényért a vevő - a tegnapi 410 jenes árfolyamon számítva - várhatóan közel 133 milliárd jent (1,25 milliárd dollárt) fog fizetni. Az MMC igazgatótanácsának tegnapi rendkívüli ülése felhatalmazta Kavaszoe Kacuhiko elnököt az esetleges megállapodás aláírására és meg nem erősített információk szerint az ügyletet a felek már e hó végén véglegesítik.
A két járműgyártó közötti együttműködés a kezdetben kis- és alsóközép-kategóriájú személygépkocsik közös európai gyártására, az európai és ázsiai termelési kapacitások kölcsönös megosztására, valamint az MMC közvetlen befecskendezésű (GDI) benzinmotorjainak a DaimlerChrysler által gyártott járművekbe való beépítésére irányul. Az MMC a hírek szerint átveszi a Ford Motors Co. tulajdonába került Volvo autógyártól a Carisma, illetve az S/V 40 modelleket gyártó hollandiai NedCar másik 50 százalékos tulajdonhányadát, amely a mostani megállapodás részeként azonnal a DaimlerChrysler kezébe kerülne. A NedCar a jövőben a két cég közös kisautó-gyártási központjává válhat.
G. S.
