Olaszországban az infláció februárban elérte a 2,4 százalékot éves összehasonlításban, ez három éve a legmagasabb érték. Az előző hónaphoz képest 0,4 százalékkal nőttek a fogyasztói árak, ez a duplája a januári ütemnek. A februári indexet mindenekelőtt az energiaárak emelkedése hajtotta fel: a lakás-, áram- és üzemanyagköltségek éves összehasonlításban 4,8 százalékkal ugrottak meg. Számottevően, 4,1 százalékkal drágult a közlekedés is.
Az olasz statisztikai hivatal most közzétett végleges adatai megegyeznek a hónap elején nyilvánosságra hozott előzetes mutatókkal (NAPI Gazdaság, 2000. március 2., 2. oldal). Az eurózóna 2 százalékos februári átlagát jócskán meghaladó infláció már az előzetes adatok ismertté válása után is oly mértékben aggasztotta az olasz kormányt, hogy rendeleti úton intézkedéseket hozott az áremelkedés korlátozására (NAPI Gazdaság, 2000. március 17., 2. oldal). Ezek keretében csökkentik az üzemanyagok adótartalmát - ennek köszönhetően átlag 50 lírával mérséklődik az áruk -, leszállítanak egyes közüzemi díjakat, és egy évre befagyasztják a gépjárművek kötelező felelősségbiztosítási díjait. Ez utóbbiak piacát néhány éve liberalizálták; a személygépkocsik és a motorkerékpárok felelősségbiztosítása tavaly átlag 17,5 százalékkal drágult - mutatott rá Enrico Letta ipari miniszter -, miközben az átlagos éves infláció 1,7 százalék volt.
Elemzők szerint az olaszországi áremelkedés felgyorsulása a régi idők visszatértét jelzi: mihelyt az olasz gazdaság kissé növekedésnek indul, azonnal felüti a fejét az infláció. Egyesek úgy vélik, a jövő év végére a 3 százalékot is elérheti a drágulás mértéke, ha a kormány nem hajtja sürgősen végre a szerkezetátalakítási reformokat, beleértve a munkaerőpiac liberalizálását.
SZ. M.
