A légitársaság részvényei az egyre gyilkosabb verseny és az üzemanyagárak emelkedése közepette a londoni tőzsde gyengébben teljesítő papírjai közé tartoztak. Az árfolyam emelkedése idén 25, az utóbbi öt évben pedig 62 százalékkal maradt el a piaci átlagtól. A posztját négy évig betöltő Ayling a kapacitás csökkentésével és az business classt igénybe vevő utasok számának növelésével próbálta javítani a helyzetet. Elemzők szerint az ex-vezérigazgató törekvései jó irányba mutattak, de a kivitelezés rossz volt. Az általa beindított költségcsökkentési program elleni tiltakozásul sztrájkba lépett a légiszemélyzet, az American Airlinesszal tervezett szövetség terve pedig versenyhatósági akadályokba ütközött. A BA a harmadik negyedévében 2 millió font (3,18 millió dollár) üzemi veszteséget könyvelt el, szemben az egy évvel korábbi 92 millió font nyereséggel, és az egész üzleti évre elemzők 250 millió font veszteséget prognosztizálnak. A BA részvényei a vezérigazgató lemondását követően rövid időn belül 15 százalékot erősödtek, majd 10 százalékot gyengültek.
(NAPI)
