A DaimlerChrysler üzemi nyeresége tavaly 20 százalékkal, 10,3 milliárd euróra emelkedett, míg az árbevétel 14 százalékkal, 149,99 milliárd euróra nőtt. A forgalom legnagyobb szeletét a gépjármű-értékesítés tette ki. Az európai márkák, a Mercedes-Benz és a Smart eladásából az előző évi 32,6 milliárd euróval szemben 38,1 milliárd euró, míg az amerikai Chrysler, Jeep és Dodge márkák eladásából az előző évi 56,4 milliárd euróval szemben 64,1 milliárd euró bevétel származott. A forgalom a csoport várakozásai szerint a kelet-európai, latin-amerikai és ázsiai kereslet erősödése nyomán 2002-re további 11 százalékkal, 167 milliárd euróra bővül. Középtávon már a forgalom 25 százalékát kívánják Ázsiában realizálni; ennek érdekében máris keresik egy helyi teherautó-gyártóval való együttműködés lehetőségét. Az ambiciózus célok elérése érdekében a DaimlerChrysler a következő három év folyamán kutatásra és fejlesztésre, valamint a termelési apparátus korszerűsítésére 50 milliárd eurót kíván költeni, ami Jürgen Schrempp elnök szerint igen magasnak tekinthető az árbevételhez képest.
A csoport pénzügyi és informatikai szolgáltatásokat nyújtó üzletága, a Debis AG tavaly 29 százalékkal, 12,9 milliárd euróra növelte forgalmát. Az üzemi nyereség elérte az 1 milliárd eurót. A vasúti rendszereket gyártó, évek óta veszteségesen működő Adtranz cég forgalma tavaly 7 százalékkal, 3,0 milliárd euróra emelkedett és a csoport vezetése bízik abban, hogy - a többek között a dunakeszi járműgyártóban is érdekelt - cég az idén már nyereséget produkál.
G. S.
