A hitel - mint a minisztérium szóvivője a Reuters hírügynökségnek elmondta - minimum ötéves lejáratú lesz, feltételei azonban egyelőre nem ismeretesek. A bank egyébként további befektetéseket tervez az országban, egyebek között az autópálya-építési program finanszírozásában kíván részt venni.
A szlovák vasúttársaság - mint Andrej Egyed vezérigazgató a vállalat sajtótájékoztatóján közölte - eddig 27 milliárd korona adósságot halmozott fel, ebből idén 10 milliárdot kell törleszteni, ezen belül júniusban 4,6 milliárd koronát. A vállalat csak új hitelek felvételével tudja teljesíteni fizetési kötelezettségeit.
A múlt évet a vasúttársaság összesen 6,8 milliárd koronás veszteséggel zárta. A személyszállításból 1998-ban 1,557 milliárd korona bevételre tett szert, az ágazat kiadásai azonban 8,643 milliárd koronára rúgtak. Az állami költségvetésből 2,2 milliárd korona támogatást kaptak, vagyis 4,5 milliárd koronányi kiadás fedezetlen maradt. 1999. február 15-től átlagosan 35 százalékkal emelték a vonatjegyek árát; e lépés eredményeként idén a forgalom 8 százalékos visszaesésével és 380 millió korona eredményjavulással számolnak.
A vasút tavaly 60,1 millió tonna árut szállított, a teherszállítási ágazat eredményéről a vezérigazgató csak annyit mondott, hogy már két éve veszteséges. A vasút tavaly 49 ezer főt alkalmazott, idén közel 4 százalékkal, 1800-1900 fővel építik le a munkavállalók létszámát.
(NAPI)
