Pozsonyi tudósítónktól:
A cseh vállalat mintegy 40 hazai és külföldi banknak tartozik, a teljes adósságot Soudek korábban 5,2 milliárd koronában határozta meg. Ebből 1,4 milliárd koronával tartoznak a Komercní Bankának, 1 milliárddal az Investicní a Rozvojová Bankának. További jelentős hitelező a Konsolidacní Banka és a Ceskoslovenská Obchodná Banka (CSOB), a külföldiek közül pedig a Fuji Bank Boston. Ha azonban a Skoda Plzen teljes érdekeltségi körének, tehát a Tatra, a Liaz teherautógyáraknak, valamint a német Umformtechniknek az adósságát is figyelembe vesszük, akkor gyakorlatilag 10 milliárd koronára nő az adóssághegy. Az idén 4-6 milliárd koronával szeretnék csökkenteni a hiteleket, további 500 millióval pedig a kamatterheket - nyilatkozta még pénteken Soudek. A bejelentett és a bankok által éberen felügyelt átalakítás keretében a Skoda Plzen túlad számos leányvállalatán, háttér-információk szerint megválik a Liaz és a Tatra autógyártól is, s az így szerzett bevétel döntő részét adósságtörlesztésre fordítja. A karcsúsítás kivitelezése csak a plzeni törzscégben mintegy 1300-1500 alkalmazott elbocsátásához vezet majd. Az sem kizárt, hogy a konszern több kisebb cégre hullik szét. Az évek óta veszteséges Skoda Plzen tavalyi gazdasági eredményeit március elején teszik közzé.
SIDÓ ZOLTÁN, AZ ÚJ SZÓ MUNKATÁRSA
