Az átszervezési terv első lépcsőjében mintegy 1500 főt bocsátanak el a London közelében, Dagenhamben levő, személygépkocsikat és kisteherautókat előállító gyárból; ez a teljes létszám 40 százaléka. A Ford európai kapacitásfölöslegével indokolta, hogy augusztustól Dagenhamben átállnak az egy műszakos, ötnapos munkarendre. Ez nem érinti a dízelmotorok gyártását, amelyben a nagy-britanniai üzem európai központnak számít, és csak folyamatosan termelve tudja kielégíteni az igényeket. Az új Ford Fiesta modell gyártásának európai központja viszont ezentúl a kölni üzem lesz, s az sem kizárt, hogy a tavaly 162 ezer járművet előállító Dagenhamben teljesen megszüntetik a Fiesták gyártását.
A Ford jelenleg több mint 26 ezer alkalmazottat foglalkoztat Nagy-Britanniában, nem számítva olyan, nem kizárólagos tulajdonában levő érdekeltségeit, mint a Jaguar, az Aston Martin, a Kwik Fit szervizhálózat és a Hertz autókölcsönző. Európai kapacitásainak csökkentését azután határozta el, hogy tavaly az innen származó nyereség az 1998-as 193 millióról 28 millió dollárra esett vissza. A költségcsökkentő program keretében az amerikai autógyártó felülvizsgálja összes tevékenységét a térségben, beleértve a beszállítókkal fenntartott kapcsolatokat is. A Focus sikere ellenére a Ford öt évvel ezelőtt még 11,6 százalékos piaci részesedése 1999-re 9,5 százalékra olvadt Európában, miközben a fölös kapacitást szakértők 25-30 százalékra teszik.
B.P.A.
**** KERETBEN ****
Nem eladó a BMW
A Bayerische Motoren Werke AG (BMW) legnagyobb tulajdonosa, a részvények 46,6 százalékát kezében tartó Quandt család tagadta azt a tegnap elterjedt pletykát, amely szerint a Ford ajánlatot tett volna részesedésükre. A tőzsdei kereskedők körében szállongó hírek szerint a Ford kész 50 eurót ajánlani minden BMW-részvényért. A BMW kategorikusan visszautasította az ezzel kapcsolatos találgatásokat, közölve, hogy sem a Quandt családdal, sem a Forddal nem folytatnak tárgyalásokat. A BMW azt a pletykát is cáfolta, amely szerint a Volkswagen AG-vel vagy bármely más céggel megbeszélések folynának. A spekulációk nyomán a BMW papírjainak ára 13,1 százalékkal, 28,5 euróra emelkedett Frankfurtban, majd a cáfolatok nyomán 27,2 euróra esett vissza.
(NAPI)