A román kormány teljesíti a francia autógyártó követeléseit

A román állami privatizációs alap (SOF) 1998 decemberében írt alá szándéknyilatkozatot a francia gépkocsigyártóval a pitesti-i Dacia gyár 51 százalékos üzletrészének eladásáról. A további tárgyalásokat azonban a francia fél túlzottnak minősített követelései miatt felfüggesztették.
A mostani megállapodás szerint a Renault közel 500 millió dollárt költene a gyár fejlesztésére, és az átvételt követő három éven belül már az új generációs Dacia gépkocsik gördülhetnének le a szalagokról. Azt a francia követelést egyelőre vitatják, hogy a román kormány meghatározott időre tiltsa be a használt autók behozatalát, arról viszont már lemondott a Renault, hogy ne kelljen útadót fizetnie Romániában.
A Ziarul Fianciar című román gazdasági napilap hétfői írása szerint a megállapodás már olyan közel van, hogy a franciák március 9-én, a genfi autószalon megnyitásakor bejelenthetik a Dacia megvételét.
A francia cégnek ígért kedvezmények miatt nem lehetnek kifogásai a dél-koreai Daewoonak, mivel gyakorlatilag ugyanilyen könnyítéseket kapott, amikor 1994-ben megjelent a román piacon - hangsúlyozták román illetékesek. A Daewoot egyelőre a vámmentesen bevihető gépkocsik lehetősége aggasztja, mivel így a Romániában nagyon népszerű, ámde jelenleg elérhetetlen árú Renault Clio 6500 dolláros áron jelenhetne meg, szemben a Daewoo új "adujával", a 8000 dolláros áron most piacra dobott Matizzal.
(AP-DJ, MTI)