A legnagyobb olasz vállalatcsoport forgalma tavaly ugyan 1,5 százalékkal, 88 ezer milliárd lírára (1 dollár=1703 líra) emelkedett, ám a legerősebb üzletág, a személygépkocsi-gyártó FIAT Auto árbevétele 50,734 ezer milliárd líráról 48 ezer milliárd lírára csökkent. A gyártott darabszámot tekintve a világ 6. legnagyobb személyautó-gyártójának európai piaci részesedése tavaly 1 százalékponttal, 10,9 százalékra csökkent; ebben jelentős szerepet játszott, hogy Olaszországban 42,6 százalékról 39,3 százalékra csúszott vissza a piaci részesedése.
Paolo Fresco elnök az eredményeket ismertetve kijelentette, hogy a FIAT a Volvo bekebelezésére irányuló kezdeményezésének fiaskója után sem mondott le azon szándékáról, hogy pozíciói megerősítése érdekében nemzetközi stratégiai szövetséget kössön. Megerősítette, hogy a cégnek - amely a Volvóhoz hasonlóan a haszonjárműgyártó-piacon is jelentős tényezőnek számít - kizárólag a személygépkocsi-részleg megvétele nem állt érdekében. Egyes források szerint a FIAT - amennyiben a Volvo AB egészére szert tehetett volna - hajlandó lett volna akár a dupláját is fizetni annak a 6,5 milliárd dollárnak, amennyiért végül is a Ford a svéd cég személyautó-gyártó részlegét megvette.
(REUTERS, MTI)
BUX
132484.92
-1,33 %
OTP
41660
-2,16 %
Mol
4100
-0,15 %
EUR/HUF
358.0
0,03 %
USD/HUF
305.0
0,08 %