Nőtt a Kamaz termelése és vesztesége

Oroszország legnagyobb teherautógyára, az OAO Kamaz 1999-ben jelentősen növelte termelését: az 1998-as 3040-nel szemben 14 387 teherautót és 28 ezer egyéb járművet állított elő. A 45 ezer alkalmazottal dolgozó üzem kapacitása évi 150 ezer jármű. 1998-ban hat hónapig állt a tatarsztani gyár, miután elfogyott a forgótőkéje, 1,1 milliárd dolláros tartozást halmozott fel, s adóvitába keveredett mind a helyi, mind a szövetségi kormánnyal. A Kamaz vezetése szerint a növekvő termelés és forgalom tette lehetővé, hogy külső segítség nélkül forgótőkéhez jussanak. A cég a múlt hónapban kiegyenlítette rubeltartozásai zömét, saját részvényeire cserélve a helyi és a szövetségi kormánnyal, valamint más hitelezőkkel szemben fennálló adósságát. Ennek következtében az orosz szövetségi állami vagyonügyi minisztérium tulajdonába került a Kamaz részvényeinek 33,5 százaléka, Tatarsztan kormánya pedig 12 százalékos, a Vnyestorgbank 20, a Szberbank 3,9, az AO Mezsdunarodnaja Finanszovaja Kompanyija 3,9 százalékos részesedéshez jutott.
A Kamaz tavalyi első háromnegyed évi vesztesége 9 százalékkal haladta meg az előző évit, s 277,2 millió dollárt tett ki.
(Bloomberg)