Az Airbus lehagyta tavaly a Boeinget

Az Airbus Industrie európai repülőgépgyártó konzorciumnak 30 éves történelme során tavaly először sikerült maga mögé utasítania legfőbb vetélytársát, az amerikai Boeinget a repülőgép-megrendelések tekintetében. A Boeing 1999-ben 391, az Airbus november végéig 417 repülőgépre kapott megrendelést. Mindketten elismerik ugyanakkor, hogy a teljesítmény igazi fokmérője a ténylegesen leszállított gépek száma. A Boeing 1998-ban 563, 1999-ben 620, az Airbus pedig 1998-ban 229, 1999 november végéig 266 repülőt szállított, emellett hat légitársaság átpártolásával szűkítette az amerikai cég vevőkörét.
A részvényeseket azonban a profit érdekli, ezt pedig az Airbusnál még kiszámítani sem könnyű, ezért az angol-francia-német-spanyol konzorcium megpróbál egyetlen vállalattá alakulni. A négy tulajdonos közül kettő: a francia Aerospatiale-Matra és a német Dasa, amelyek egyformán 37,9 százalékos részesedéssel rendelkeznek a konzorciumban, októberben úgy döntött, hogy egyesül, létrehozva a European Aeronautics Defense & Space Corporationt (EADS). Az Airbusban 4 százalékos részesedéssel rendelkező spanyol Casa decemberben úgy határozott, hogy csatlakozik az EADS-hez. A tervek szerint az év közepére végrehajtják a hármas fúziót és bevezetik az új céget az európai tőzsdékre. Ugyanakkor tárgyalásokat kezdenek a konzorciumban 20 százalékos részesedéssel rendelkező brit BAe Systems Plc-vel az Airbus szervezetének és működésének egyszerűsítéséről és korszerűsítéséről.
B. T. J.