Az 1986-ban egy Boeing-igazgató által alapított, ám tavaly a Deutsche Bank által megvásárolt cég 15 darab A319-es és 15 darab A320-as gépre adott konkrét rendelést, további, nem részletezett számú repülőgépre pedig opciót kért. A Boullioun mindazonáltal fenntartja szoros kapcsolatait a Boeinggel is - mutatott rá John Willingham vezérigazgató, aki elmondta: cége tavaly ugyanekkora összegért ugyanennyi repülőt rendelt az amerikai repülőgépgyártól is.
A lízingtársaság mindazonáltal nem csinált titkot abból, hogy a világ harmadik legnagyobb repülőgép-lízingcégévé szeretne válni, s ennek elérése érdekében a jelenleginél gazdagabb modellválasztékot kell kínálnia ügyfeleinek - beleértve az Airbus keskenytörzsű gépeit is.
A Boullioun azt is fontolgatja, hogy szingapúri leányvállalatán keresztül további Airbus-gépeket vásárol. A két vállalat egyébként együtt 46 repülőt birtokol 1,6 milliárd dollár értékben, ám további 100, összesen 7 milliárd dollárt érő gépre van konkrét rendelése vagy opciója. Az ily módon kibővülő repülőgép-állománnyal néhány éven belül van esély arra, hogy elüsse a harmadik helytől a CIT Groupot. A repülőgép-lízingpiac első számú cége a GE Capital Aviation Services, azt követi az International Lease Finance Corporation.
(REUTERS)
