Új rekord, hogy a január-április közötti időszakban 9380 tisztán elektromos autó kapott zöld rendszámot Magyarországon – írta Czepek Gábor, az Energiaügyi Minisztérium (EM) parlamenti államtitkára a Facebookon. Hozzátette, 2020 eleje óta tízszeresésre nőtt a magyarországi zöld rendszámos autók száma, és a legnagyobb növekedés az idei évben következett be.
Mindent megteszünk annak érdekében, hogy az elektromos autózásra való átállást elősegítsük. Tavaly és idén a vállalati e-autó támogatási programunknak is köszönhetően nagyon erős hónapokon vagyunk túl – hangsúlyozta.
A statisztikákból jól látszik, hogy az elektromos gépjármű-eladások jelentősen megugrottak.
A zöld autók száma a jövőben is dinamikus növekedhet, ugyanis a céges vásárlásokat támogató programra december elsejéig lehet még pályázni.
A Nemzetközi Energiaügynökség szerdán közzétett jelentésében azzal számol, hogy idén a világszerte eladott új autók több mint negyede, 2030-ban pedig 40 százalékuk lesz elektromos. Szerinte az ellenzék jóslata sem vált be az apadó e-autó piacról és a szükségtelen akkumulátoripari beruházásokról – tette hozzá Czepek Gábor.
A kutatás szerint a leginkább a norvégok, a svédek és a dánok nyitottak erre, ők 85, 84, illetve 81 százalékban választanának elektromos autót következő autójukként. Itt olvashatja el a részleteket >>>
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Vírusként terjed Európában a korlátozás: véget érhet egy korszak
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Dróntámadással fenyegették meg Orbán Viktort
Megvan a titkos fegyver az időskori demencia ellen - és ez nem a keresztrejtvény
Sorra zárnak be a magyarok kedvelt üzletei, súlyos ára lesz a mélyülő válságnak
Elkelt Ceausescu meseszép villája
Évtizedek után kinyílik a lelakatolt ajtó: királyként várhatjuk a vonatunkat a MÁV-nál
Láthatatlan energiafalók: ez lehet a következő nagy válság, ki fizeti meg az árát?