A legfrissebb Magyar Közlönyben komoly megszorításokat rendelt el Orbán Viktor miniszterelnök. Jól
jellemezheti a kritikus helyzetet, hogy a projektek lemondása miatt
felszabaduló forrásokat egyből vissza is kell fizetni a közös
kasszába.
Tegnap este ugyanis megjelent egy
kormányhatározat egyes budapesti és vidéki közösségi
fejlesztésekről szóló kormányhatározatok módosításáról és
visszavonásáról (1389/2023. - IX. 5.) címmel. Ebben a kabinet "a Magyarország szomszédságában zajló háborúra", valamint a rezsicsökkentés megvédésére hivatkozva, megtakarítás címen huszonnégy olyan határozatot vont vissza, amelyekkel
különböző beruházások megvalósítását támogatta - nagyrészt Budapesten.
Tehát a kormány visszavonja:
- a 2024. évi XXXIII. Olimpiai Játékok,
valamint a XVII. Paralimpiai Játékok Budapesten történő
megrendezése érdekében benyújtandó pályázathoz kapcsolódó
„Olimpiai városrendezési, elhelyezési és helyszínterv”
jóváhagyásáról és a versenyhelyszínek megközelítését
szolgáló közlekedési infrastruktúra-fejlesztésekről szóló 1054/2016. (II. 15.) Korm.
határozatot (ebben szerepel több, a Budapest 2030 hosszú távú
városfejlesztési koncepcióban szereplő felújítás is, többek
között a kisföldalatti, a ráckevei HÉV felújítása); - az Integrált Közlekedésfejlesztési
Operatív Program éves fejlesztési keretéből törölték az
Albertfalva megállóhely, továbbá Külső Körvasút új
megállóhelyeinek fejlesztési előkészítését; - az Egészséges Budapest Program
Dél-budai Centrumának helyszínéről szóló 1592/2016. (X. 27.)
határozat azon pontját, miszerint "a Dél-budai Centrum
megközelíthetősége érdekében kettő darab autópálya-lehajtó
kerüljön megépítésre"; - a Kemény Ferenc
Sportlétesítmény-fejlesztési Programból az észak-csepeli
Budapesti Xtrém Szabadidő Parkot, illetve a fedett pályás
atlétikai multifunkciós csarnokot, a Budapesti Velodromot, valamint
a ráckevei Dunai Evezős Központot (itt két határozatot is
szükség volt megváltoztatni); - a teljes "budapesti vasúti
pályaudvari rendszer fejlesztésének irányairól szóló"
határozatot, pedig abban kimondták azt is, hogy meg kell újítani
a "Budapest fejlettségéhez mérten méltatlan állapotú
vasúti pályaudvari rendszereket"; - a kiemelt budapesti közösségi
fejlesztések keretében a fővárosi közúthálózat fejlesztésének
egyes elemei között - mások mellett - a Galvani utca–Illatos út
vonalában megépítendő új, kötöttpályás közlekedéssel
együtt, 2×3 forgalmi sáv szélességű Új Duna-híd, valamint a
Fehérvári út és az Üllői út–Határ úti csomópont közötti
kapcsolódó közlekedési infrastruktúra terveinek előkészítését; - a Hortobágyi Deportálások Emlékhelye
előkészítését; - a Recski Nemzeti Emlékpark
fejlesztését; - a Gödön megkezdett
Adatközpont-beruházás állami érdekű hasznosítását; - az egykori Józsefvárosi pályaudvar
és az egykori MÁV Északi Járműjavító területén
megvalósítandó közcélú beruházások közlekedési
kiszolgálását; - a fővárosi zöldterületek
megújításához és a városmajori közparkfejlesztés
megvalósításához szükséges határozatot; - a debreceni velodrom előkészítését;
- a „Kerékpározás éve” program
megvalósításával összefüggő kormányzati intézkedésekről
szóló határozat azon pontját, melyben a kormánynak gondoskodnia
kell Budapest és a fővárosi agglomeráció kerékpáros
kapcsolatainak, a térségben a kötöttpályás közlekedés
kerékpáros elérhetőségének, a kerékpárút hálózatának
állapotáról és fejlesztésének fő irányairól szóló
koncepció kidolgozásáról; - a Gellért-hegy közösségi
közlekedési kapcsolatának megteremtését és közterületeinek
megújítását; - a budapesti agglomeráció közlekedési
módváltását elősegítő elővárosi vasútállomások és
megállóhelyek elérhetőségének, valamint személygépjármű-parkoló
és kerékpártároló létesítményeinek fejlesztéséről szóló
határozat azon pontjait, melyek elősegítették volna a kerékpárral
ingázók arányának növelése érdekében átfogó budapesti
agglomerációs kerékpár-hálózatfejlesztési stratégia
megalkotását; - a Dél-budai Centrumkórház
megközelíthetőségének teljes fejlesztését, még azt a
határozatot is, amelyben kimondták, hogy a kormány e célból 673
436 550 forint összeghatárig bocsásson ki támogatói okiratot a
BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zrt. részére; - a Kodály Zoltán Magyar Kórusiskola
Katolikus Általános Iskola, Gimnázium, Alapfokú Művészeti
Iskola és Szakgimnázium infrastrukturális fejlesztésének
előkészítését és megvalósítását; - a hiányzó vasúti megállóhelyek,
átszállási csomópontok kiépítése a budapesti agglomerációs
vasúti hálózat fejlesztését; - valamint a Kelenföldi Duna-parti
Sétány megvalósítását.
Ezután Orbán Viktor felszólítja Lázár János építési és közlekedési minisztert, hogy
szeptember 15-ig gondoskodjon a Beruházás Előkészítési Alapból
és a Beruházási Alapból a jelen határozatban szereplő
projektekhez biztosított és fel nem használt források
visszafizetéséről, valamint gondoskodjon az egyéb módon
biztosított és fel nem használt forrásoknak a Magyar
Államkincstár „2023. évi befizetések” megnevezésű számla
javára történő befizetéséről.
