Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ugyan a BYD rendezte tartozását, miután India bevételinformációs
igazgatósága megállapította azt az előzetes nyomok alapján, az aktát még nem
zárták le – írja a Reuters. Sem az autógyártó cég, sem Kína, sem az indiai
pénzügyminisztérium nem kommentálta a híreket.
Új-Delhi fokozottan vizsgálja az autógyártó céget, miután
azok egy 1 millió dolláros, helyi autógyártásra irányuló javaslatot tettek. Egy
közelmúltban elfogadott törvényjavaslat értelmében ugyanis jóvá kell hagyni
azokat a külföldi befektetéseket, amelyeket Indiával határos országgal
köttetnek. Emiatt következett be az, hogy nemrég visszalépett az indiai kormány
a cég akkumulátorgyárainak betelepítésétől.
Nem a BYD az egyetlen kínai cég, ami vád alá esik: a Xiaomi-t korábban azzal gyanúsították, hogy jogdíjak címén illegálisan utalt át
külföldi szervezeteknek. Az okostelefon-gyártó cég azonban ezt tagadta.
A BYD már több mint 200 millió dollárt fektetett az indiai
piacba, jelenleg vállalatok számára forgalmazza néhány modelljét, és év végéig
tervezi az országban piacra dobni elektromos szedánját.
A kínai cégnek Magyarországon is van autógyára, ahol elektromos autóbuszokat szerelnek össze – akkumulátorgyárat azonban itthon sem építenek.
