Útnak indult Budapesten az új CAF-villamos, a korszerű, alacsonypadlós járművet utasok nélkül tesztelik, és majd akkor állhat utasforgalomba, ha a mostani vizsgálatok után kifogástalanul teljesíti a közlekedési hatóságok által előírt 1000 kilométeres próbafutását – írta közleményében a BKK. A villamos annak a korábban megrendelt és folyamatosan gyártás alatt lévő 51 járműből álló CAF-flottának a része, amelynek köszönhetően a jelenlegi 30-ról mintegy 40 százalékra növekedhet az alacsonypadlós villamosok aránya a fővárosban – tették hozzá.

A teszt meg is kezdődött, egyelőre utasok nélkül tallkozhatunk a szerelvényekkel.

Ezt megelőzően a gyártó szakemberei alaposan átvizsgálták és tesztelték a jármű vezérlőberendezését: többek között a fékberendezését, a klímaberendezését, az ajtók működését vezérlő szoftvereket, és összehangolták ezeket.

Az új CAF-villamos 1000 kilométeres próbautat tesz meg, utasok nélkül
Az új CAF-villamos 1000 kilométeres próbautat tesz meg, utasok nélkül
Kép: BKK

Az új járművet a sikeres tesztek, a következő hetekben kezdődő 1000 kilométeres kötelező próbafutás, majd a hatósági vizsga hibátlan teljesítése után adják át a megrendelő BKK-nak, és akkor állhat az utasok szolgálatába. Forgalomba állását követően először tervezetten a dél-pesti vonalakon növekedhet vele az alacsonypadlós villamosok aránya.

A spanyolországi Zaragozában gyártott és ott összeszerelt, 34 méter hosszú villamost a korábbinál nagyobb teljesítményű klímaberendezéssel szerelték fel, és kialakítása tovább fejlődött a már Budapesten forgalomban lévő CAF-okéhoz képest. Korszerűbb a karosszériája, ezért megújultak a jármű oldalai, az ajtók és az azokhoz kapcsolódó belső burkolatok. Erről itt tudhatnak meg többet >>>

Folyamatos a járműflotta megújítása

A megújuló járműállomány lehetőséget ad arra, hogy a jelenleginél több alacsonypadlós szerelvény közlekedjen azokon a vonalakon, ahol már most is járnak, így a jövőben többek között

  • az 1-es,
  • a 14-es,
  • a 42-es,
  • az 50-es,
  • és a 69-es vonalán is tovább bővülhet a kényelmes, alacsonypadlós, légkondicionált villamosok száma.

Az összesen 51 új jármű forgalomba helyezésével a tervek szerint

  • a 2-es,
  • a 23-as
  • és a 24-es járatcsaládon,
  • valamint az 51A
  • és a 62-es vonalon is megjelenhetnek a korszerű villamosok,

ha a szükséges európai uniós támogatás rendelkezésre áll, és megvalósulnak az új járművek közlekedtetéséhez elengedhetetlen infrastrukturális beruházások.

A flotta utolsó járműve előreláthatólag 2026 végén állhat forgalomba, de további járművek beszerzése is esedékessé válik a jövőben.

A BKK már dolgozik annak a tendernek a kiírásán, amelynek köszönhetően akár további több mint 100 új, korszerű villamos érkezhet Budapestre. A 2022-ben kezdett műszaki előkészítés, az egyeztetések, majd a sikeres hatósági eljárás eredménye, hogy elvi előzetes típusengedélyt szerzett a BKK.