Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Jelentős átalakulás előtt állhat az orosz mezőgazdaság, ahol a következő években egyre nagyobb szerepet szánnak a gázhajtású munkagépeknek.
A cél, hogy a gazdálkodók fokozatosan csökkentsék dízelüzemanyag-függőségüket, miközben mérsékelhetik üzemanyagköltségeiket is.
A program azonban nem csupán új traktorokról és kombájnokról szól: a siker kulcsa egy olyan országos infrastruktúra kiépítése lehet, amely biztosítja a földgázzal működő gépek folyamatos ellátását.
Az orosz mezőgazdasági minisztérium hosszú távú tervei szerint 2035-ig mintegy 18 700 gázhajtású mezőgazdasági gép készülhet az országban. A fejlesztések nem állnak meg a tisztán gázüzemű modelleknél, a hibrid meghajtású erőgépek fejlesztése is napirenden van, mivel ezek szintén hozzájárulhatnak a termelési költségek csökkentéséhez.
A program ugyanakkor egyelőre komoly akadályokba ütközik. Okszana Lut mezőgazdasági miniszter az„Orosz Mezőgazdaság Napja 2026” rendezvényen arra hívta fel a figyelmet, hogy az országban még mindig kevés a mezőgazdasági gépek kiszolgálására alkalmas gáztöltő állomás. Megfelelő infrastruktúra hiányában a gazdálkodók nehezen tudnak átállni az alternatív üzemanyaggal működő gépekre, ezért a töltőhálózat bővítése a fejlesztési program egyik legfontosabb eleme.
A gyártói oldal sem túl erős egyelőre. Jelenleg csupán néhány vállalat kínál gázhajtású mezőgazdasági gépeket az orosz piacon. A Rostselmash például saját fejlesztésű, 2375-ös nagytraktorát alakította át cseppfolyósított földgáz üzemű változatra, míg a Raritek Holding a BELARUS 1221.2 típus gázhajtású kivitelével van jelen a piacon. A kormányzat ugyanakkor arra számít, hogy a kereslet növekedésével a gyártók száma is bővülhet.
Az orosz agrártárca szerint a földgáz hosszabb távon valódi alternatívát jelenthet a dízel mellett, különösen akkor, ha az üzemanyagárak tartósan magasak maradnak. A fejlesztések ezért egyszerre szolgálják az agrárium versenyképességének javítását és az energiafelhasználás átalakítását.
A program tanulságos lehet más országok, köztük Magyarország számára is. Az alternatív hajtású mezőgazdasági gépek elterjedése ugyanis nem kizárólag technológiai kérdés: a sikerhez megfelelő töltőinfrastruktúrára, elegendő gyártói kapacitásra és hosszú távú beruházásokra is szükség van. Az orosz példa jól mutatja, hogy önmagában az új gépek megjelenése még nem elegendő, ha azok kiszolgálásához nem áll rendelkezésre a megfelelő háttér - teszi hozzá az Agroinform.
