Idén januárban 10 445 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, 13 százalékkal több, mint egy évvel ezelőtt – közölte a JóAutók.hu csütörtökön az MTI-vel a DataHouse adatai alapján. Eszerint az elmúlt évek legaktívabb évkezdete az első negyedév további részében is folytatódhat, mivel ebben az időszakban a felszabaduló lakossági megtakarítások, illetve kisebb részben az újonnan bevezetett hitellehetőségek is élénkítik a keresletet a használt autók iránt.
Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója úgy látja: az erős évkezdet a lakosság bővülő vásárlóerejét jelzi. A tavalyi jelentős reálbéremelkedés, a kiemelkedő kamatozású állampapírokból esedékes kamatok miatt kiáramló megtakarítások egy része az autópiacokat célozza meg, de még munkáshitel is igénybevehető, ez ellensúlyozni tudja a tartósan 400 forint feletti euróárfolyam visszatartó hatását is – tette hozzá
Az év első harmadában folyamatosan havi 10 ezer feletti vásárló jelenhet meg.
A használtautó-import továbbra is csak egy szelete a teljes hazai használtautó-kereskedelemnek. Miközben tavaly 111 ezer külföldről származó autó kapott hazai rendszámot, a belföldi átírások száma ennek több mint nyolcszorosa, 909 ezer volt – hívták fel a figyelmet.
A Használtautó.hu csütörtöki közleményében azt emelte ki, hogy januárban megelőzték az elektromos autók a hibrideket.
A portál januári adatai alapján a hajtásláncok rangsorát:
- a benzines autók vezetik, amelyek iránt 312 ezren érdeklődtek az év első hónapjában,
- a második helyen továbbra is a dízelautók vannak 236 ezer érdeklődővel,
- idén az elektromos autók kerültek a dobogó harmadik fokára, letaszítva a hibrideket; az elektromos autók iránt 30 ezren érdeklődtek, a hibridek iránt csak 26 ezren.
A Használtautó.hu-n meghirdetett autók átlagéletkora minimálisan emelkedett, így az átlagéletkor a benzines autók esetében 13,5, a dízeleknél 12,2, elektromos autóknál 3,6, hibrideknél pedig 4,3 év.
A legnépszerűbb hajtásláncok esetében emelkedtek az átlagárak, de az elektromos autókat ez nem érintette, idén januárban olcsóbban lehetett használt elektromos autót venni, mint tavaly ugyanebben a hónapban.
Az elektromos modellek iránti kereslet egy év alatt 40 százalékkal nőtt, míg a hibridek iránti csak 19 százalékkal emelkedett. A fokozott érdeklődés hatására az elektromos autók piaci készletének értéke csaknem 7,6 százalékkal csökkent, míg a többi hajtáslánc esetében minimális növekedés történt.
