A felavatásra szánt két komp és két katamarán Nagy Márton
miniszter sajtótájékoztatójának csúszása miatt 40 perc késéssel indulhatott el
Siófokról. További 25 perc késést okozott, hogy a tervezésnél nem vették
figyelembe a meteorológusok által előre jelzett 50 kilométeres szélnek, 60
kilométeres széllökéseknek köszönhető félméteres hullámokat – írta meg a balatontipp.hu.
Ezzel érvénybe léptek a személy-, séta- és programhajók idei
díjai.
Az emelés mértéke átlagosan 9-10 százalék körüli, de van
olyan tétel is, ahol az érintetteknek 67 százalékkal kell többet fizetni a
tavalyinál.
Az emelés nagysága átlagosan legalább duplája a kormány által az idei évre tervezett 5,2 százalékos inflációnak.
A települések között menetrend szerint közlekedő
személyszállító hajók jegyeit négy díjzóna szerint kell fizetni:
- az első díjzónában 1950 forint lesz egy teljes árú jegy, ami
8 százalékkal haladja meg a tavalyi díjat, - a második díjzóna 2200 forint – itt 10 százalékos az emelés,
- a harmadik díjzónában 2400 forint – 9 százalékos emeléssel,
- a negyedik díjzónában 2750 forint lesz a menetdíj, – ez 10
százalékos emelést jelent.
Díjzónák szerint ugyanilyen arányban – 8, 9, 10 százalékkal
– emelték a gyerekek, a diákok, nyugdíjasok és családosok jegyeinek árát az
előző évhez képest. A gyerekek a teljes árú jegyek árának 50 százalékáért, a
diákok és nyugdíjasok a teljes árú 75 százalékáért, a 2+2 fős családok pedig a
teljes árú jegy árának 270 százalékáért utazhatnak.
A személyhajókon
- a kerékpárokat a jövőben 1100,
- a gyerekbicikliket 550 forintért viszik díjzónától
függetlenül, ez 10 százalékkal nagyobb a tavalyi díjnál, - a kerékpár utánfutó 1100 forinttal indul,
- a kutyaszállítás 600 forintos és a kutya szájkosár 1600
forintos díja nem változott.
A legdurvább „hajótlanítást” az idén Balatonföldvár szenvedi el.
Az idén új lehetőségként személyhajóval lehet utazni
Alsóörsről és Balatonalmádiból Balatonszemesre, Balatonlellére,
Balatonboglárra. Ugyanakkor megszűnik a Badacsony-Balatonföldvár-Balatonfüred
közötti hajózási lehetőség. 2024-ben már nem szerepel az érvényes díjszabás
táblázatban a Földvárról Badacsonyba, Balatongyörökre, Balatonmáriafürdőre,
Fonyódra, Keszthelyre, Révfülöpre, Szigligetre szóló jegy kategóriája.
Speciális gyerekjáratok tavalyi varázshajója az idén
gyermekhajóként működik.
- A felnőttek jegye az idén 3500 forintba kerül, ami 17
százalékkal haladja meg a tavalyi összeget, - itt fizetni kell a 4 év alatti
gyerek után is, az 1750 forintos díj ugyancsak 17 százalékos növekedést mutat, - megszüntették a 4-14 év közötti gyerekek korcsoportos jegyét, akik
tavaly még önálló tételként szerepeltek 2100 forintos árral a díjszabásban. Az idén a 4 évesnél idősebb gyerekeket egyberakták a
felnőttekkel, így most már rájuk is a 3500 forintos díj érvényes, ami 67
százalékos emelést jelent a tavalyi díjukhoz képest.
A Bahart állami támogatással, 5,7 milliárd forintból megvásárolt négy új hajója 40 éve nem látott fejlesztés, újabb lendületet ad a balatoni turizmusnak.
Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az új hajók átadásán
az év turizmusáról szólva elmondta, minden esély megvan arra, hogy a 2019-es
rekordévet felülmúlja, hiszen az első negyedév eredményei nagyon jók: eddig
Budapesten 18 százalékos, vidéken 14 százalékos a növekedés, és a húsvét is jól
alakul. Közel 220 ezer ember 510 ezer foglalást adott le a húsvéti hétvégére -
tette hozzá.
A miniszter hangsúlyozta, a Balaton kiemelkedő szerepet tölt
be az ország turizmusában, fontos, hogy 12 hónapos turisztikai célponttá
váljon. A teendők közül kiemelte a tó vízminőségének javítását, a balatoni
turizmust ellátó szakemberképzés megteremtését, a térség természeti és
kulturális örökségének megőrzését, a marketing javítását, valamint a térségi
összefogás erősítését.
A Bahart flottájáról azt mondta, hogy a modern kor
kihívásainak megfelelő négy új hajó mellett a régiek megőrzésére, felújítására
is gondot fordít a hajózási társaság.
Veigl Gábor, a Bahart vezérigazgatója úgy fogalmazott,
Közép-Európa legmodernebb hajóit adhatták át. Kiemelte, hogy a két új komp 20 százalékkal növeli az eddigi
szállítókapacitást, gyorsabbá téve az átjutást Tihany és Szántód között, a
panorámafedélzetük pedig plusz élményt ígér. Az új hajók kerékpárszállító
kapacitása sokkal nagyobb, mint a korábbiaké.
A 45 méter hosszú és 11 méter széles kompok a BAHART eddigi
legnagyobb utas- és járműbefogadó képességgel rendelkező hajói, amelyek 120
utast, 24 gépjárművet és 30 kerékpárt képesek egy időben szállítani. A szintén
11 méter széles, de 35 méter hosszú katamaránok pedig 350 utast és 35 kerékpárt
vihetnek egy időben a partok között - ismertették az átadóünnepségen.
Az MTI kérdéseire válaszolva Veigl Gábor elmondta, a 75
százalékban állami, 25 százalékban 21 tóparti önkormányzat tulajdonában lévő,
10,6 milliárd forint alaptőkéjű Bahart az elmúlt évben 4,6 milliárd forint
árbevételt ért el. A nettó árbevétele 9 százalékkal haladta meg az előző évit – tette hozzá.
