A 20. magyarországi Duna-híd 2024 nyarára készül el
és ennek köszönhetően Kalocsa és az M6 autópálya, valamint Kalocsa és Paks között a menetidő hozzávetőlegesen 15 percre csökken, mivel az új híd által egy
70 kilométeres kerülőút megtétele válik szükségtelenné.
A 946,2 méter hosszúságú, 10 támaszú híd három részből áll
össze, melyek szerkezete különböző, de mégis egy egységet alkot — írja a Magyar Építők oldala.
A Tolna megyei Gerjenben május 17-én átadták a Paks és Kalocsa között megépülő hídhoz kapcsolódó Gerjen-Paks összekötő utat
Az
5124-es út a Duna nyugati partján új nyomvonalon jött létre, a Paks és Kalocsa
között épülő főútra merőleges irányban fut — írta meg a napi.hu.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházását a Duna
Aszfalt Zrt. kivitelezi: a teljes projektben a közel 1 kilométeres paksi
Duna-híd és a most átadott 5124-es út mellett kiépül a hídhoz vezető 512-es
főút is az M6-os autópálya és Kalocsa között. A hídhoz, valamint a környező településekhez és az M6-oshoz kapcsoló 512-es és 5124-es utak végleges
kivitelei terveit a Speciálterv Kft. készítette el.
A szerdán átadott út a Duna nyugati partján új nyomvonalon
jött létre, Faluhelypusztánál keresztezve a még épülő 512-es utat. A kétsávos
új út 11,2 kilométeren épült ki összekötve Paksot és Gerjent.
A projektben az új útszakasz építése mellett 1,5 km meglévő
útszakasz építettek át, illetve két meglévő szintbeli csomópontot alakítottak
át, és közműkiváltásokat is elvégeztek.
Az átadó eseményen az Építési és Közlekedési Minisztérium
állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkára is részt
vett. Ágh Péter felhívta rá a figyelmet, a vidéken élők nagy problémája, hogy
az emberek nagy távolságot tesznek meg a munkába járás, egy bevásárlás vagy
éppen egy családlátogatás miatt.
Ezért is vezettük be a vármegyebérleteket, de ugyanilyen fontos az infrastruktúra fejlesztés is
— hangsúlyozta a politikus, aki köszöntőjében paksi Duna-híd építésének jelentőségéről is beszélt, amelynek része a most elkészült új
útszakasz is.
