Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Magyarországon a műszaki képzésben részt vevő felsőoktatási
hallgatókat kiemelkedő mobilitás jellemzi, 75 százalékuk kész belföldi
költözésre karrierjének építése érdekében, 64 százalékuk a diploma megszerzését
követően külföldi munkakeresést is tervez — közölte a Trenkwalder személyzeti
szolgáltató csütörtökön az Automotive Hungary kiállításon végzett felméréséből.
A Trenkwalder a szervező Autopro közreműködésével a hazai
műszaki képzésben részvevő mintegy 400 mérnökhallgató válaszait gyűjtötte össze
elhelyezkedési terveiről.
A válaszadók 75 százaléka a diploma megszerzését követően
kész az országon belül olyan helyre költözni, ahol a végzettségének megfelelő
állást talál. Ennek persze megkérik az árát. A válaszadók 27 százaléka már
kezdő mérnökként is legalább havi nettó 850 ezer forintot szeretnének keresni,
további 45 százalék a nettó 650-850 ezer forint közötti sávot célozza kezdő fizetésként, de a maradék 28 százalék sem adná alább nettó 450 ezer forintnál — írják a közleményben.
A felmérésből kiderült, hogy
az alternatív külföldi munkalehetőségekkel a mérnökhallgatók is tisztában vannak, számos esetben már a végzés előtti években közvetlen megkereséseket is kapnak.
A válaszadók 64 százaléka nyilatkozott úgy, hogy a diploma megszerzését követően külföldön is keres munkát.
A külföldre vonatkozó
bérigények többsége, 51 százaléka a havi nettó 3500-5500 euró (1,3-2 millió
forint) sávba esik, ami ugyan kezdő fizetésként Nyugat-Európában is átlag
felettinek számít, ám a nagyobb merítés miatt nagyobb esély van arra, hogy a
jelentkező igényeire pozitívan reagáljanak, különösen, ha az illető valamilyen
egyedi előnyt is képes felmutatni - olvasható a közleményben.
Nógrádi József, a Trenkwalder kereskedelmi igazgatója a
közleményben rámutatott arra, hogy
adataik szerint jelenleg a junior, maximum 3 év tapasztalattal rendelkező mérnökök nettó kezdőbére 400-470 ezer forint között mozog a hazai autóipari vállalatoknál, ami még különféle bónuszok és egyéb juttatások estén is elmarad a diploma előtt álló hallgatók elvárásaitól.
A kereskedelmi igazgató kiemelte, Magyarországon számos
vezető autóipari gyártó folytat a világ élvonalába sorolható autóipari
fejlesztést. A mérnökhallgatókat pedig motiválja, hogy milyen projektekhez,
fejlesztésekhez és innovációkhoz csatlakozhatnak — tette hozzá Nógrádi József.
