A MEOSZ igazságtalannak és elfogadhatatlannak tartja az újonnan bevezetett útdíjat, ezért arra kéri a kormányt, hogy legalább a városi utakat tehermentesítő gyorsforgalmi utakon és a nagyáruházak elérését biztosító autópálya-szakaszokon szüntesse meg a díjfizetési kötelezettséget, valamint mentesítse az útdíj alól a támogató szolgálatok gépjárműit.
Szerző(k): EconomxHa nem akarjuk visszafizetni a 4-es metróra kapott 180 milliárdot, akkor be kell vezetni a dugódíjat, ez pedig 2016 végére válik reálissá a főpolgármester szerint, akinek az útdíjjal kapcsolatban vannak fenntartásai.
Szerző(k): MTIA kritikák ellenére marad a január 1-jétől érvényes útdíjrendszer, a fejlesztési tárca parlamenti államtitkára szerint lesznek korrekciók, de érdemi puhulásra senki ne számítson - erről Fónagy János a nol.hu-n csütörtökön este megjelent interjúban beszélt.
Szerző(k): MTIPróbaüzem zajlik - ezzel magyarázta az útdíjbakikat a miniszterelnök, aki Angela Merkel és Vlagyimir Putyin közelgő budapesti vizitjéről is beszélt az állami rádióban.
Szerző(k): MTI, EconomxRekordnagyságú, 8,715 milliárd koronát (1 korona 11,3 forint) szedett be a cseh állam az elektronikus útadóból tavaly, ez 160 millió koronával több, mint 2013-ban - jelentette be Václav Nestrasil, a csehországi utak és autópályák igazgatóságának igazgatója.
Szerző(k): MTI-EcoA kormányszóvivő szerint gondoskodnak az M1-M7-es autópályák közös bevezető szakaszának világításáról. Jogászok fogják eldönteni, hogy Budaörsnek van-e joga felmondani az autópálya-világítási szerződést.
Szerző(k): MTIKovács Zoltán kormányszóvivő elismerte, hogy csúsztak hibák az új útdíjrendszerbe – ennek ellenére nincs ok a sietségre.
Szerző(k): EconomxBudaörs nem fizeti tovább az M1-M7-es bevezető szakaszának világítását.
Szerző(k): Inforádió, MTI
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
