Elutazik? így válasszon biztosítást!
Bár még csak május eleje van, de már sokan a nyári utazást tervezik. Nem árt tudni, hogy mikor, milyen biztosítást lehet, illetve kell kötni, hogy azok milyen káreseményre vonatkoznak.
Elutazik? így válasszon biztosítást!
Bár még csak május eleje van, de már sokan a nyári utazást tervezik. Nem árt tudni, hogy mikor, milyen biztosítást lehet, illetve kell kötni, hogy azok milyen káreseményre vonatkoznak.
Átdatált utasbiztosítások
A biztosítók is léptek a Malév-csőd után: a külföldön ragadtaknak tegnap délig ingyenesen meghosszabbította az utasbiztosítások betegség- és baleset-biztosítási fedezetét a Generali-csoporthoz tartozó Európai Utazási Biztosító (EUB). Természetesen a fedezet a kiegészítő biztosításokra − például sportbalesetekre − nem terjedt ki. Azok az ügyfelek, akik előzőleg utazásképtelenségre vonatkozó (storno) vagy utasbiztosítást kötöttek, s most a Malév csődje miatt nem tudnak elutazni, a biztosítótól visszakérhetik a fel nem használt biztosítás teljes díját − ott, ahol az ügyfél a biztosítást megvásárolta. Amennyiben az utasnak sikerül a meglévő Malév-jegyét más légitársaság járatára cserélni, az EUB a korábban megkötött storno biztosítást érvényesnek tekinti a módosított jegyre is az eredeti jegyár összegéig. Azokban az esetekben, amikor az átfoglalás az eredetinél magasabb jegyárat eredményez vagy pedig teljesen új jegyet vesz az utas, az új jegyre, illetve a jegyárkülönbözetre új biztosítást célszerű kötni.
A biztosítások nem fizetnek légitársaság-csődre
A Malév halálára hivatkozva nem lehet a storno-biztosítás kártérítését kérni - viszont a biztosítók a teljes biztosítási díjat visszatérítik.
Aprópénzt spórol meg az utasbiztosításon a BKV
Január elejével a BKV felmondta a Generali-Providencia biztosítónál kötött utasbaleset-biztosítást, ezzel 50 millió forintot takarítanak meg.
Nem megoldás a kötelező utasbiztosítás
A hurghadai tragédiában érintett csoportból a magyar átlagnál jóval többen voltak biztosítva. Egyesek szerint az utazási irodáknak kötelező lenne beépíteni az utazási költségekbe a biztosítást, ám az árverseny miatt erre kicsi a remény - ráadásul félő, hogy a tömegtermék csak alacsony szolgáltatással bírna.