tulajdon

Magyar kézben marad az ismert márka

Magyar tulajdonban marad a Technokol rapid. Az egyik legismertebb hazai ragasztómárka gyártóját, a Ferrokémia Kft.-t ugyanis egy szintén magyar tulajdonban levő cég, a Kemikál Zrt. vásárolta meg.

INA-ügy: az EU nem nézné jó szemmel Zágráb tulajdonhányad korlátozását

Az INA tulajdonosi hányadának korlátozása ellentétben lenne az EU belső piacáról szóló alapelvekkel és a Római Szerződés piaci diszkriminációt tiltó rendelkezéseivel, így a Magyarország horvátországi nagykövete szerint szinte biztosra vehető, hogy az uniós testületek, de mindenekelőtt az Európai Bizottság nem nézné jó szemmel Zágráb ilyen irányú lépését.

A Münich Re átrendezheti a német bankszektort

Egy éven belül a második konszolidációs hullámot indíthatja be a német lakossági bankok alacsony jövedelmezőségű, túlzsúfolt piacán, hogy a Münchener Rückversicherungs (Münich Re) november óta a duplájára, 10,4 százalékra növelte részesedését a Commerzbankban és a még tavaly áprilisban bejelentett tranzakció lezárultával 25,7 százalékos tulajdonos lett a harmadik legnagyobb bankban, a HypoVereinsbankban (HVB). Európa legnagyobb viszontbiztosítója így a mérlegfőösszege alapján a negyedik legnagyobb német pénzintézetnek számító Commerzbank fő részvényese lett, őt az olasz Generali biztosító követi 9,99 százalékos pakettel és a CoBRa 4,98 százalékkal. A frankfurti tőzsdének eljuttatott közleményből az is kiderül, hogy a Münich Re a két bankban lévő részesedése megerősítése fejében cserébe 40-ről 20 százalékra csökkentette tulajdonhányadát a Dresdner Bankot tavaly megszerző Allianz biztosítóban. Bár a Münich Re mintegy 150 milliárd eurós befektetési portfóliójában a Commerzbank csak 0,7 százalékos súlyt képvisel, a HVB-pakett birtokában esetleg megkísérelheti a két pénzintézet fúziójának tető alá hozását, s így az Allianznak kihívást jelentő bankbiztosítási csoport jöhet létre - írta a Reuters. A tavaly a harmadik negyedévben először veszteséget elszenvedő Commerzbank vezetése mindenesetre a titokzatos CoBRa befektetési társaság két évvel ezelőtti tulajdonszerzése óta állandó nyomás alatt áll, hogy végre erős partnert találjon. B. P. A.

Eladó az El Al 49 százaléka

Nőtt az esélye annak, hogy az El Al Israel Airlines vevőt talál, mert a szeptemberi terrortámadás után előtérbe került a biztonság iránti igény, márpedig az izraeli légitársaságnak vannak ezen a téren a legszigorúbb előírásai - nyilatkozta a Bloombergnek Jaron Jacobs, az állami tulajdonú vállalatok értékesítéséért felelős izraeli hivatal illetékese. Az EL Alnál 34 éve nem fordult elő gépeltérítés. A légitársaság eladása új forrást jelentene a kormánynak, miután tavaly a költségvetési deficit több mint kétszeresére emelkedett, és ez évre már megemelték a hiányra vonatkozó előrejelzést. Az El Al mintegy 109 millió dollár veszteséggel zárta a múlt évet, a költségek csökkentése érdekében leépítéseket hajtott végre, és a veszteséges járatokat leállította. A kormány várhatóan márciusig dolgozza ki a privatizálási tervet, amelynek korábbi változata szerint a jelenleg 100 százalékos állami tulajdonban lévő cég 49 százalékát adnák el. Jacobs úgy véli, hogy a privatizáció útjában nem gazdasági megfontolások állnak, mivel vevők akadnának. A legnagyobb probléma az a zsidó vallási előírás, amely miatt péntek naplementétől szombat naplementéig tilos repülniük a társaság gépeinek. B. P. A.