Úgy tűnik, eljött a taxi hanyatlásának korszaka
Könnyen lehet, hogy soha többé nem lesz olyan virágzó üzletág a taxiszolgáltatás, mint amilyen a koronavírus-járvány előtt volt, legalábbis erre utalnak a németországi fejlemények.
Taxitarifa: a kormány engedélyezi az emelést?
A főpolgármester szerint tárgyalni kell a taxis szervezetekkel és egy méltányos - egyben a taxisok szempontjából jogos - emelésről kell megállapodni. A taxisok a mostani 700 forintos alapdíjat 1000 forintra, a 300 forintos kilométerdíjat 500 forintra emelnék.
A taxisok 500 forintra emelnék a kilométerdíjat
Tarifaemelésért demonstráltak a taxisok szerdán Budapesten a Hősök terén, majd a követeléseiket tartalmazó petíciót adtak át a Főpolgármesteri Hivatalban és a Miniszterelnökségen.
Csomagküldés után autóbérlésbe is belefogna a Főtaxi
A koronavírus-járvány megjelenése felforgatta a taxis piacot. Aki mostanában próbált meg taxit fogni Budapesten, pontosan tudja, hogy akár a forgalmasabb helyeken is sokkal nehezebbé vált ez az elmúlt két évben, és a telefonon vagy alkalmazásokon keresztül leadott rendelésre is sokat kell várni. "Részben ezért is vágott bele csomagszállításba a Főtaxi" - mondta Reich Ádám, a Főtaxi vezérigazgatója a Forbes.hu-nak.
Még mindig bajban a taxisok, de már van remény a túlélésre
A taxis szektor a Covid által legjobban sújtott ágazatok közé tartozik, és ez rendkívül látványosan megjelent Magyarországon mind a vállalkozások számában, mind az eredményükben. 2020-ban 40 százalékot esett a taxitársaságok összesített árbevétele, adózás előtti eredményük pedig gyakorlatilag lenullázódott, ezzel a szektor eredményessége a 2010-es évek elejének szintjére esett vissza.
